主减速器壳体的模态试验【任务书+开题报告】.docVIP

任 务 书 题目 主减速器壳体的模态试验 一、毕业论文（设计）的主要内容 本课题主要以瑞风商务车主减速器壳体为研究对象，锤击激励方式获取试样的模态参数及振型图。 主要内容： 1、了解模态试验原理及参数识别方法； 2、首先对试验中主减速器壳体约束方式的选择及其合理性验证、激振点位置的选择、激振力方向的选择、测点的布置原则、试验测试系统的检验、模态数据可靠性检验等； 3、用模态分析DHMA软件对分动器壳体各测点传递函数先进行集总平均，然后进行模态拟合，计算模态参数； 4、对实验模态试验结果分析得出结论。 二、毕业论文（设计）的基本要求 1、论文中要详述设计题目的立题背景及应用意义； 2、对模态试验整个过程进行叙述及模态参数的分析； 3、模态实验所得参数进行分析得出结论； 4、一篇不少于6000字的论文。 5、论文书写格式要规范。 三、应收集的资料及主要参考文献 1 董书伟，应怀樵，刘进明，等.模态参数识别研究动态[J].振动与冲击，2006,25（8）；915-917. 2 谢小平，韩旭，吴长德，等.基于PolyMAX方法的某轿车分动器实验模态分析[J].汽车工程，2009,31（5）:440-447. 3 优化试验设计方法及数据分析/ 何为， 薛卫东， 唐斌 主编. —北京：机械工业出版社，2012.2 4 管迪华.模态分析技术[M].北京：清华大学出版