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集中润滑系统的原理及维护 前言： 什么是润滑？ ? 理想状态下的润滑：在相互运动的接触表面之间形成一层油膜，使得两表 面之间的直接摩擦 (干摩擦）转变为油液内部分子间的摩擦（液体摩擦 ） ? 边界润滑 :在两个滑动摩擦表面之间，由于润滑剂供应不充足，无法建立液 体摩擦，只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的 （0.1～ 0.2 μm） “绒毛 ”状油膜润滑。这层油膜能很牢固地吸附在金属的摩擦表面 上。这时，相互接触的不是摩擦表面本身（或有个别点直接接触） ，而是表 面的油膜 ? 润滑的定义：在相互运动的接触表面之间形成一层油膜，使得两表面之间 的直接摩擦 (干摩擦） 转变为油液内部分子间的摩擦 （液体摩擦 ）或油膜之 间的摩擦 润滑的主要作用 ? 减磨抗磨：使运动零件表面之间形成油膜接触，以减少磨损和功率损失 ? 冷却降温：通过润滑油的循环带走热量，防止烧结 ? 清洗清洁： 利用循环润滑油冲洗零件表面， 带走磨损剥落下来的金属细屑 ? 密封作用：依靠油膜提高零件的密封效果。 ? 防锈防蚀：能吸附在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零 件的接触。 设备润滑的重要意义 ? 设备上几乎所有相对运动的接触表面都需要润滑， 设备润滑是防止和延缓 零件磨损和其他形式失效的重要手段之一 ? 60%以上的设备故障是由润滑不良和油变质引起的 引言： 润滑工作一直是设备管理的重中之重， 现代设备的机械故障大部分是由于润滑引 起。集中润滑的基本概念是从一个配有润滑剂的油泵装置给各个摩擦副集中提供 适量的润滑剂。 由于现代机械制造技术的高速发展， 人工加油已不能满足各种机 械的需要，越来越多的集中润滑系统被运用到机械设备中并在提高设备可靠性、 降低润滑劳动强度、减少润滑油量消耗方面起到关键作用； 集中润滑系统分类： 集中润滑系统总体可分为全损耗型系统、 循环系统； 循环系统属于专用系统， 要 求高，润滑点少； 全损耗系统涵盖了机床润滑点的绝大部分。 全损耗系统按供油 方式分为单线阻尼系统、容积式系统、递进式润滑系统 第 1 页 共 12 页 单线阻尼系统特点： ? 1 节流式供油 （利用流体阻力 分配润滑剂） ? 2 系统工作压力低（ 1bar 到 10bar） ? 3 结构简单、造价低 ? 4 油量误差较大 ? 5 润滑点数小于 30点 容积式润滑系统特点： ? 1 定量式供油 ? 2 系统工作压力（ 15bar - 25bar） ? 3 排油准确 ? 4 造价适中应用广泛 ? 5润滑点数 300点以下 ? 6适用于中小型设备 递进式润滑系统特点： ? 递进定量式供油 ? 系统工作压力（ 10bar - 60 bar） ? 排油准确 ? 造价较高安装复杂 ? 一般用于大型设备 润滑系统的组成 ? 润滑泵 - 提供定量清洁的润滑油。分为：手动、机动、电动、气动润滑泵； ? 油量分配器 - 将润滑油定量或按比例分配到各个润滑点。分为：计量件、定 量注油件、递进式分配器 ? 分配系统 - 由管道接头、硬管或软管、分配接头等各种附件组成；按要求向 润滑点输送润滑油 ? 滤油器 - 过滤杂质，保证提供清洁的油 ? 电子程控器和压力开关、感应开关、液位开关等 - 控