电控发动机全部电子教案.pdfVIP

汽车发动机电控技术教案 LED 1 汽车发动机电控技术教案 TDC 传感器 MAP 传感器 ECT 传感器 IAT 传感器 曲轴 传感器 2 汽车发动机电控技术教案 TP 传感器 维修检测 插接器 爆震 传感器 通电时间 基本点火正时 校正 冷却液温度校正 进气温度校正 爆震校正 换档校正 换档控制 点火器单元 点火线圈 分电器 火花塞 怠速校正 自动 3 汽车发动机电控技术教案 第一章 汽车发动机电控技术概述 课程名称 汽车发动机电控技术 总学时 ：2 学时 讲 课：2 学时 课程性质 理论课 实 习：0 学时 任课教师 职 称 授课对象 专业 年 班级 教学目的和 掌握发动机电控系统的基本组成； 了解发动机电控技术的发展， 和 各传感器的类型和功用 要 求 教学重点和 发动机电控系统的基本组成 难 点 教学进程 第 次课 授课章节 学 时 备 注 第 1 次课 汽车发动机电控技术概述 2 4 汽车发动机电控技术教案 教案（章节备课） 学 时 第 1 节 发动机电控技术的发展 一、发动机电控技术发展 汽车电子技术发展始于 20 世纪 60 年代，分为三个阶段： 第一阶段，从 20 世纪 60 年代中期到 70 年代中期，主要是为了改善部 分性能而对汽车产品进行的技术改造，如在车上装了晶体管收音机。 第二阶段，从 20 世纪 70 年代末期到 90 年代中期，为解决安全、污染、 和节能三大问题，研制出电控汽油喷射系统、电子控制防滑制动装置和电控 点火系统。 第三阶段，