盾构掘进中的九大问题.pdfVIP

盾构掘进是盾构法隧道施工的主要工序， 要保证隧道的实际轴线和设计轴线 相吻合，并确保圆环拼装质量，使隧道不漏水，地面不产生大的变形。 1 土压平衡式盾构正面阻力过大 1.1 现象 盾构推进过程中，由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地面隆起变形。 1.2 原因分析 （1）盾构刀盘的进土开口率偏小，进土不畅通； （2 ）盾构正面地层土质发生变化； （3 ）盾构正面遭遇较大块的障碍物； （4 ）推进千斤顶内泄漏，达不到其本身的最高额定油压； （5 ）正面平衡压力设定过大； （6 ）刀盘磨损严重。 1.3 预防措施 （1）合理设计土孔的尺寸，保证出土畅通； （2 ）隧道轴线设计前应对盾构穿越沿线作详细的地质勘察，摸清沿线影响 盾构推进障碍物的具体位置、深度、以使轴线设计考虑到这一状况； （3 ）详细了解盾构推进断面内的土质状况，以便及时调整土压设定值、推 进速度等施工参数； （4 ）经常检修刀盘和推进千斤顶，确保其运行良好； （5 ）合理设定平衡压力，加强施工动态管理，及时调整控制平衡压力值。 1.4 治理办法 （1）采取辅助技术，尽量采取在工作面内进行推进障碍物清理，在条件许 可的情况下，也可采取大开挖施工法清理正面障碍物； （2 ）增添千斤顶，增加盾构总推力。 2 土压平衡盾构正面压力的过量波动 2.1 现象 在盾构推进及管片拼装的过程中， 开挖面的平衡上压力发生异常的波动， 与 理论力值或设定应力值发生较大的偏差。 2.2 原因分析 （1）推进速度与螺旋机的旋转速度不匹配； （2 ）当盾构在砂土土层中施工时，螺旋机摩擦力大或形成土塞而被堵住， 出土不畅，使开挖面平衡压力急剧上升； （3 ）盾构后退，使开挖面平衡压力下降； （4 ）土压平衡控制系统出现故障造成实际上压力与设定土压力的偏差。 2.3 预防措施 （1）正确设定盾构推进的施工参数，使推进设速度与螺旋机的出土能力相 匹配； （2 ）当土体强度高，螺旋机排土不畅时，在螺旋机或土仓中适量地家注水 或泡沫等润滑剂， 提高出土的效率。 当土体很软， 排土很快影响正面压力的建立 时，适当关小螺旋机的闸门，保证平衡土压力的建立； （3 ）管片拼装作业，要正确伸缩千斤顶，严格控制油压和伸出千斤顶的数 量，确保拼装时盾构不后退； （4 ）正确设定平衡土压力值以及控制系统的控制参数； （5 ）加强设备维修保养，保证设备完好率，确保千斤顶没有内漏泄现象。 2.4 治理方法 （1）向切削面注入泡沫、水、澎润土等物质，改善切削进入土仓内的土体 的性能，提高螺旋机的排土能力，稳定正面土压； （2 ）维修好设备，减少液压系统的泄漏； （3 ）对 控制系统的参数重新进行设定，满足使用要求。 3 土压平衡盾构螺旋机出土不畅 3.1 现象 螺旋机螺杆形成 “土棍 ”，螺旋机无法出土，或螺旋机内形成阻塞负荷增大， 电动机无法带动螺旋机转动，不能出土。 3.2 原因分析 （1）盾构开挖面平衡压力过低，无法在螺旋机内形成足够压力，螺旋机不 能正常进土，也不能出土； （2 ）螺旋机螺杆安装于壳体不同心，运转过程中壳体磨损，使叶片与壳体 间隙增大，出土效率低； （3 ）盾构在砂性土及强度较高的黏性土中推进时，土与螺旋机壳体间的摩 擦力大，螺旋机的旋转阻力加大，电动机无法转动； （4 ）大块的漂砾进入螺旋机，卡住螺杆； （5 ）螺旋机驱动电动机，因为长时间高负荷工作，过热或油压过高而停止 工作。 3.3 预防措施 （1）螺旋机打滑时，把盾构开挖面平衡压力的设定值提高，盾构的推进速 度提高，使螺旋机正常进土； （2 ）螺旋机安装时要注意精度，运作过程中加强对轴承的润滑； （3 ）降低推进速度，使单位时间内螺旋机的进土量降低，螺旋机的电动机 的负荷降低； （4 ）