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交通运输课程设计III任务书 交通运输课程设计III任务书 交通运输课程设计III任务书 交通运输课程设计 III 任务书 一、目的： 本课程设计的目的是为交通运输专业本科生在学习专业基础课和专业课后，提供一次 运用所学知识进行从车流组织到车站设备配置的综合训练， 树立学生对铁路运输组织的全局 性和整体性观念，加深学生对专业知识的理解，培养学生对铁路运输组织的综合处理能力，使其具备一定的组织管理能力和规划设计能力。 二、设计背景： 本课程设计结合拟建中的怀渝线具体线路情况和车流情况进行该线行车量计算、秀山区段站站场设备配置、货场布置以及调车设备需要量的确定。 渝怀线线路概况与地理特征： 渝怀线西起四川盆地的重庆市，经长寿后跨越长江涪陵，再沿乌江西岸逆流而上经武 隆至彭水。 自彭水后线路经过黔江并翻越乌江与沅江的分水岭再经酉阳、 秀山后进入贵州省 铜仁市， 再沿沅江支流锦江西岸而行进入湖南省怀化市的麻阳县， 线路终止于地处沅麻盆地 的怀化市。 渝怀线的修建与投入运营填补了我国西南铁路的不足，缩短了川渝地区与东南沿海地 区的运输距离， 增强了运输上的机动灵活性， 是西南路网中的又一重要骨架。 对于完善西南 铁路网布局，缓解川渝地区东通路对外能力紧张状况有重要意义。 渝怀线全长 624.014km ，在重庆市、贵州省、湖南省境内的长度分别为 462.499km ， 93.35km 和