原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
1
海水淡化概述
二、海水淡化的要求方法
蒸馏法:是根据盐分几乎不溶于低压蒸汽的原理,先加热海水使之汽化,然后再将产生的蒸汽冷凝,从而得到几乎不含盐分的蒸馏水
电渗析法
反渗透法
冷冻法
真空沸腾式
真空闪发式。现基本不用
第1页/共13页
三、船用真空沸腾式海水淡化装置的工作原理
高真空度则水的沸点低,可用柴油机缸套水加热。如真空度为90%时,海水蒸发温度为45℃, 船舶动力装置的经济性提高
蒸发器换热面结垢慢
不结难于清除的硬垢
第2页/共13页
海水淡化装置的结构与工作原理
加热介质(缸套水)在竖管外自上而下流过对水加热,海水汽化产生蒸汽(二次蒸汽),绕过横置于蒸发器上方的汽水分离器,从冷凝器的上部开口进入冷凝器,冷凝器管外的海水对蒸汽冷却成淡水集聚于底部,由凝水泵送入淡水舱。海水汽化后剩下的盐水由排盐泵连续排至舷外,真空泵不断抽吸蒸发器内的气体以维持其内的真空
第3页/共13页
船舶辅机第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator]
真空沸腾式海水淡化装置
W0
W
WB
加热工质通常是主机缸套冷却水
蒸发出的蒸汽称二次蒸汽
水位稳定条件: W0=W+WB
给水倍率 = W0/W
第4页/共13页
船舶辅机第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator]
真空闪发式海水淡化装置
1.不同点：沸腾式在真空条件下加热和汽化，而闪发式在压力下加热，在真空下汽化
2. 闪发式经济性差。二次蒸汽夹带盐水多，为保证含盐量，给水倍率大，消耗热量多
第5页/共13页
船舶辅机第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator]
真空泵、排盐泵采用喷射泵
冷却水来自主海水泵，不单独设冷却水泵
一些基本问题
凝水泵一般采用离心泵
空气抽出口设在冷凝器中部
不合格产水泄放到舱底或回流到蒸发器，同时报警
泄水阀和真空破坏阀在停用时开启
第6页/共13页
船舶辅机第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator]
第7页/共13页
船舶辅机第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator]
第8页/共13页
船舶辅机第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator]
第9页/共13页
船舶辅机第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator]
第10页/共13页
船舶辅机第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator]
多级真空闪发式海水淡化装置原理
第11页/共13页
船舶辅机第14章 船舶海水淡化装置 [Fresh Water Generator]
第12页/共13页
感谢您的观看。
第13页/共13页
文档评论（0）