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冲击钻孔灌注桩专项施工方案
第一章、工程概况
一、分部分项工程概况
1、工程简介
本工程属于瑞丽至腾冲高速公路瑞丽至陇川段第一合同,起
止点瑞丽立交桩号为 K0+000 终点帕色河区桩号为 K6+。我段内共
有 9 座桥梁,根据施工设计要求,结合当地的地质地貌水文气候
等特征对施工工艺、施工条件及生产安全危险性进行全面的分析
划分。对施工场地允许的,水源丰富的,受外界影响较小的桥梁
桩基采用冲击钻施工,涉及到冲孔灌注桩主要有以下几座桥:
K2+964 大桥 8 ×30m 预应力混凝土 T 型连续梁桥
K3+221 中桥 3 ×30m 预应力混凝土 T 型连续梁桥
K3+379 大桥 5 ×30m 预应力混凝土 T型连续梁桥
K5+400 大桥 8 ×20m预应力混凝土 T 型连续梁桥
下部构造均采用双柱式墩,基础采用桩基础,两岸桥台均为
埋置式桥台。桩径为、、、。
2、地质、地貌、水文
根据设计图纸说明,桥梁具体地层情况如下:桥梁位于瑞丽坝
子周边丘陵区,属于湖积台地低丘地形地貌,路线沿盆地边缘丘
陵缓冲地带展布,地形相对起伏较大,地质作用以河流冲蚀堆积
作用为主。桩基主要穿越粉质黏土、砾石、碎石等,厚度各处不
一,下部地层岩性为寒武系片麻岩。三座桥桥位处无不良地质,
特殊岩土为膨胀土、软土。该地属于亚热带雨林气候年间雨量较
大,雨季旱季分明,山区水位较高,地下水丰富,有利于施工。
二、施工平面布置
需要采用冲击钻施工的桥梁,在完成三通一平之后进场,冲
击钻进场。 K2+964 桥、 K3+221桥、 K3+379 桥只有部份需要进行冲
孔,进一冲击钻施工队, 从 K2+964 桥开始施工; K5+400 桥进一施
工队。
三、施工要求及技术保证条件
完成三通一平后, 施工队进场, 施工人员对施工地点地质情况、
桩位、桩径、桩长、标高等了解清楚 , 桩位放样 , 安设钻机,使锤
线重合,其水平位移及倾斜度误差按规范要求调整。应待相邻孔
位上已灌注好的混凝土凝固并已达到一定强度时,才能开冲。冲
孔过程采用正循环回转钻进施工技术,冲孔完成后清孔是钻孔桩
施工中保证成桩质量的重要一环。通过清孔尽可能使沉渣全部清
除,使混凝土与基岩接合完好,以提高桩底承载力。钢筋笼制作
与吊装,混凝土灌注,首盘浇筑:初灌量必须保证导管底部埋入
混凝土中 50cm 以上,且连续灌注,直至完成。
第二章、编制依据
1、施工承包合同。
2、施工图设计文件。
3、《公路桥涵施工技术规范》( JGT/T F50-2011 )。
4 、《公路工程施工安全技术规程》( JTJ 076-95 )。
5、《钢筋焊接及验收规程》( JGJ 18-2003 )。
6、 其它相关的施工及验收规范、规程。
第三章、施工计划
一、进度计划
全部桩基计划开工时间为 2014 年 3 月 17 号,完工时间为 2014
年 11 月 15 日,除去雨季,共计 90 天。
二、材料与设备计划
(1 )根据每个月施工的进度,提前进行材料计划进场时间;
(2 )所用的钢材、混凝土原材等材料合理供应;
(3 )砼为我合同段拌合站经过试验检测合格的混凝土。
(4 )主要施工机械设备计划
1、冲击钻 6 台。
2、发电机( 40KW)一台。
3、50 装载机一台。
4、25T 吊车 2 台。
5、钢筋加工机械一套 (电焊机、直螺纹滚丝机、 弯曲机……)
6、现代 210 挖机两台。
第四章、施工工艺控制
一、施工工艺流程
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