电动叉车三联机预装和辅助安装工装小车的制作方法.docxVIP

PAGE PAGE 1 电动叉车三联机预装和辅助安装工装小车的制作方法 1.本有用新型涉及电动叉车装配技术领域，特殊涉及一种电动叉车三联机预装和辅助安装工装小车。背景技术：2.电动叉车运转时平稳无噪音、不排废气、不污染空气、检修简单、操纵容易、运营费用较低、整车的用法年限较长，已经成为大部分国家首选的叉车产品。同时，随着人们的环保意识越来越强，国家节能减排推行力度也越来越大，国家当业政策将引导和支持叉车创造和消费逐步由以内燃叉车为主向电动叉车转型，电动叉车的需求逐年提升。3.三联机和后桥是电动叉车上两大重要部分，三联机为电动叉车提供动力。如附图12所示，三联机由前桥1、变速箱2、驱动电机3三大件组成，前桥97、变速箱98、驱动电机99之间呈“t”型布置。三联机、后桥与车体之间的装配通常在同一道装配工序中完成。在装配时，需要用到工装小车。工装小车包括移动小车，移动小车上设置有三联机定位工装和后桥定位工装，三联机成定位工装用于对三联机举行定位，后桥定位工装用于对后桥举行定位。在装配时，先是将三联机放置在三联机定位工装上，然后将后桥放置到后桥总成定位工装上，然后将车体吊装至三联机和后桥的上方，调节车体的位置使得车体与三联机和后桥对接，然后用利用螺栓将三联机和后桥固定到车体上，从而完成对三联机和后桥的装配。4.但是因为不同型号的三联机，前桥、变速箱和驱动电机之间的距离各不相同，现有的三联机定位工装通常是按照某一个特定型号的三联机举行设计的，一种三联机定位工装只能用于一种型号的三联机，通用性较差。技术实现要素：5.本有用新型的目的是解决现有的三联机定位工装通用性较差的问题，提供一种电动叉车三联机预装和辅助安装工装小车，能够有效解决上述问题。6.本有用新型的目的是通过如下技术计划实现的：一种电动叉车三联机预装和辅助安装工装小车，包括移动小车，移动小车上设置有三联机定位工装和后桥定位工装，三联机定位工装包括调整底座，调整底座上设置有支撑座和其次导轨，支撑座上设置有第一升降驱动装置，第一升降驱动装置上衔接有升降平台，升降平台上设置有前桥定位板，其次导轨上滑动衔接有其次滑动座和第三滑动座，其次滑动座上设置有其次升降驱动装置，其次升降驱动装置上衔接有变速箱支撑定位板；第三滑动座上设置有第三升降驱动装置，第三升降驱动装置上衔接有电机支撑定位板；后桥定位工装包括设置在移动小车上的滑轨，滑轨上滑动衔接有滑动调整座，滑动调整座与滑轨之间设置有其次滑动锁止装置，滑动调整座上设置有第四升降驱动装置，第四升降驱动装置上设置有后桥支撑定位板。7.本有用新型中，前桥定位板用于对前桥举行定位，变速箱支撑定位板用于对变速箱举行支撑定位，电机支撑定位板用于对电机举行支撑定位。前桥定位板可在第一升降驱动装置的驱动下举行升降，变速箱支撑定位板可在其次升降驱动装置的驱动下举行升降，电机支撑定位板可在第三升降驱动装置的驱动下举行升降。后桥支撑定位板用于对后桥举行支撑定位，后桥支撑定位板可在第四升降驱动装置的驱动下升降移动。本发明在装配时的步骤如下：1）移动小车在控制设备的控制下移动至指定的工位；2）将三联机吊装到三联机定位工装的上方，调节好三联机的姿势，使前桥放置到前桥定位板上，然后电机支撑定位板、变速箱支撑定位板同时升高并分离托住驱动电机和变速箱的下端，使得三联机彻低放置在三联机定位工装上，通过其次升降驱动装置和第三升降驱动装置调节变速箱支撑定位板进和电机支撑定位板的高度，将三联机放平，完成对三联机的预装；4）将后桥放置到后桥定位工装上，完成对后桥的预装；5）然后将叉车车体吊装至三联机和后桥的上方，将三联机和后桥装配到叉车车体上，从而完成囫囵装配工序。在装配过程中，前桥定位板、变速箱支撑定位板和电机支撑定位板能够同时升高和下降，从而能够三联机的高度，便于将三联机与叉车车体举行对接。本有用新型中，其次滑动座和第三滑动座可沿着其次导轨举行滑动调整，从而能够按照实际需要调整前桥定位板、变速箱支撑定位板和电机支撑定位板之间的距离，从而能够适用于多种型号的三联机。8.作为优选，其次滑动座上设置有其次电机，其次电机上衔接有齿轮，调整底座上设置有与其次导轨平行的固定齿条，齿轮与固定齿条啮合。通过电机驱动齿轮转动，通过齿轮与固定齿条的协作从而驱动其次滑动座沿其次导轨移动。9.作为优选，第三滑动座与其次导轨之间设置有第一滑动锁止装置。当第三滑动座调节至合适的位置后，通过第一滑动锁止装置将第三滑动座锁止，使其固定不动。10.作为优选，升降平台上转动衔接有第一丝杆，第一丝杆的一端衔接第一电机，第一丝杆的两侧分离设置有第一螺纹段和其次螺纹段，第一螺纹段和其次螺纹段的旋向相反；升降平台上设置有与第一丝杆平行的第一导轨，第一导轨上滑动衔接有两个