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生产计划部 物流管理基础稿 * 生产计划部 我国物流的发展 我国物流的发展与我国经济发展水平、经济结构、技术发展状况有关，并且与我国的经济体制变革有关，自新中国成立以来，我国的物流发展大体也可分为四个阶段。 第一阶段：初期发展阶段（1949至1965 这一时期，新中国成立时间不长，国民经济基础较薄弱，并且出现了重生产、轻流通倾向。物流处于起步阶段，表现为：在生产和流通部门建立了为数不多的储运公司和功能单一的仓库；运输业处于恢复和初步发展时期；搬运和仓储环节比较落后。 第二阶段：停滞阶段（1978至1990 1966年开始的“文革”，给国家经济、政治及其他方面造成了严重破坏，物流的发展也遇到了同样情况。物流理论的研究和物流实践基本处于停滞状态。 我国物流的发展 第三阶段：较快发展阶段（1978至1990年） 十一届三中全会以来，随着改革开放步伐的加快，我国开始从计划经济向市场经济过渡，国民经济特别是物流业得到了较快的发展 。 第四阶段：高速发展阶段（1991年以后） 1991年以后，我国国民经济进入高速发展时期，科学技术的迅速发展和信息技术的普及应用，消费需求个性化趋势的加强，竞争机制的建立，使得我国工商企业，为了提高竞争力不断提出了新的物流需求，我国经济界开始把发展物流业提到重要议事日程。在此期间，我国加快了物流系统的建设，促使其向标准、国际化方向进展。 物流管理概述 “管理”指为实现一定的目标对管理对象实施一定的管理职能，如计划、组织、指挥、协调和控制、考核等的活动。 物流管理就是以最低的物流成本达到用户满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。包括对物流活动诸环节（运输、包装、储存、装卸、流通加工）的管理；对物流系统诸要素（人、财、物、设备、方法、信息）的管理；对物流活动中具体职能（计划、质量、技术、经济等）的管理。 物流管理的目标 7R Right time（正确的时间） Right product or service（正确的产品或服务） Right quantity（正确的数量） Right cost（正确的成本） Right customer（正确的客户） Right place（正确的地点） Right qulity（正确的质量） 物流管理的原则 1.服务性原则 物流属于服务业，物流管理必须以用户为中心。随着商品经济的纵深发展，用户对物流活动更重视高效率、低消耗的效果。所以现代物流业必须满足用户多样化的需求。例如，在承担中长距离运输的同时，还要注意满足用户小批量、多批次、短距离、时间准的要求。 物流管理的原则 2.通用性原则 采用通用化的物流设施与设备，提高设施设备的利用率，就能降低物流成本。如：集装箱、托盘等集装工具的标准化；规定最小的集装单元的尺寸是600mm *400mm等都是通用性的具体表现。 物流管理的原则 3.合理化的原则 物流企业要降低物流成本，就要考虑按最优模式设计它的作业，对它的各个作业环节——运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工等进行合理组织。需要注意的是，在物流的作业环节中，存在着相互制约问题，即“背反现象”。比如：按小批量进货，可以降低储存成本，但要增加采购次数，又使采购费用增加。因此，物流管理应遵循合理化的原则，要进行周密的考察，衡量各方面的利害关系、影响程度等，确定得到较折中的处理方法，使综合效益最大。 物流概述 物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。 物流活动创造了空间价值和时间价值，在社会经济活动中起着不可缺少的作用。 例如：生产企业生产的机械、家用电器等产品，只有通过运输等环节运到消费地才能发挥其作用，实现使用价值，这就是物流创造的空间效益。又如，粮食的种植和收获都是有季节性的，但对消费者而言，粮食作为食品，每天都要被消耗，必须进行必要的储存以保证经常性的需要，供人们使用以实现其使用价值，这就是物流创造的时间价值。 现代物流的构成要素 我国物流标准对物流的定义明确提出：物流是从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将物流、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实