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1 汽车零部件简介  汽车零部件简介 发动机 底盘 电气设备 车身 传动系 行驶系 转向系 制动系 曲柄连杆机构 柴油机燃料供给系统 配气机构 汽油机燃料供给系统 点火系统 冷却与润滑系统 两大机构 五大系统 启动系统 汽车 第1页/共19页 第2页/共19页 基本设备配置图 第3页/共19页 标准设备配置图 第4页/共19页 核心配置设置 第5页/共19页 专有名词位置图 进气肥肠 无骨雨刮 天窗 A柱 B柱 C柱 尾灯 后视（倒车）镜 侧门防撞杆 车标 翼子板 铝轮毂（圈） 卡钳（鲍鱼） 保险杠（大包围） 大灯 中网 第6页/共19页 发动机 发动机是为汽车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。 现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。主要包括两大机构，即曲柄连杆机构、配气机构，和五大系统，即燃料供给系统、点火系统（汽油发动机）、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。 汽车发电机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等 。排量 1升以下的发动机常用3缸。排量1升至升一般为4缸发动机，常见的经济型轿车以及中档轿车发电机基本都是4缸 。3升左右的发动机一般为6缸，比如排量升的君威和新雅阁轿车。排量4升左右的发动机一般为8缸，比如排量升的北京吉普的JEEP4700。排量升以上的发动机一般用12缸发动机，例如排量6升的宝马760LI就采用V12发动机。 第7页/共19页 曲柄连杆机构 配气机构 第8页/共19页 底盘 底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 传动系 底盘 行驶系 转向系 制动系 第9页/共19页 传动系 传动系用来将发动机输出的动力传给驱动轮，并使之适合与汽车行驶的需要。 离 合 器 驱 动 桥 方向传动装置 变 速 器 传动系 :离合器固定于发动机飞轮后端面，并和变速器相连。离合器经常处于接合状态。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器分离，动力传递中断，以便进行起步、换档和制动等项作业。离合器还可通过打滑对传动系实行过载保护。 :变速器上设有若干个前进挡和一个倒挡，各挡传动比都不相同，可以满足汽车在不同行驶阻力和不同车速下的需要。倒挡可以使汽车实现倒驶。“空挡”可以将动力传递中断。 :方向传动装置位于变速器和驱动桥之间，将变速器输出的动力传至驱动桥。 :驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成，其中有一个桥（多半是后桥）是驱动桥，驱动汽车，而另一个桥（多半是前桥）为从动桥，不起驱动作用。但越野汽车所有的车桥都是驱动桥，因此在变速器后面设有分动器，负责向各桥分配动力。 第10页/共19页 行驶系 行驶系是汽车的基础，由车架、车桥、车轮与轮胎以及位于车桥和车架之间的悬挂装置组成。车架是汽车的装配基体，将整个汽车装成一体。车桥与车轮负责汽车的行驶，悬挂装置组成。车架是汽车的装配基体，将整个汽车装成一体。车桥与车轮负责汽车的行驶，悬挂装置将车桥安装于车架，起到传力、导向和缓冲减震的作用。行驶系除影响汽车的操纵稳定性外，还对汽车的乘座舒适性起重要影响。 第11页/共19页 转向系统 用来改变或保持汽车行驶方向的机构称为汽车转向系统(steering system)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。 第12页/共19页 制动系统 制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。 制动系统作用是：使行驶中的汽车按照就是由的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道理条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 第13页/共19页 ABS系统 “ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。 现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果