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梅大高速公路第 2 标段
T 梁预制施工技术方案
编制:
审核:
河南省路桥建设集团有限公司
梅大高速公路 2 标项目经理部
二○一一年十二月十二日
T 梁预制施工技术方案
T 梁预制施工技术方案
一、桥梁工程概况
1、龙坑大桥左幅跨径组合为 15×25 米,右幅跨径组合为 13×25 米;上部结构
采用预应力钢筋混凝土 T 形梁, 先简支后桥面连续, 预制吊装法施工, 全桥有 25 米 T
梁 140 片 (其中:端部边梁 24 片、端部中梁 36 片、中部边梁 32 片、中部中梁 48 片)。
2、下郑大桥左幅跨径组合为 7 ×40 米+10×30 米,右幅跨径组合为 6 ×40 米+10
×30 米。全桥 40 米 T 梁 65 片(其中端部边梁 16 片、端部中梁 24 片、中部边梁 10
片、中部中梁 15 片);全桥 30 米 T 梁 100 片(其中端部边梁 24 片、端部中梁 36 片、
中部边梁 16 片、中部中梁 24 片)。
全桥共有 T 梁 165 片;先简支后结构连续,预制吊装法施工。
T 梁预制主要工程数量表
数量 C50混凝土 钢筋 钢绞线 波纹管 锚具
项目 3 备注
(片) (m) (t ) (t ) (m) (套)
40mT梁 65 3068 527.3 122.9 11583 880
30mT梁 100 2811 549.9 101.0 10324 1160
25mT梁 140 3030 586.9 99.6 6915 560
合计: 305 8909 1664.1 323.5 28822 2600
二、施工计划与安排
1、T 梁预制分项工程工期总体安排: 2012 年 5 月 1 日至 2012 年 11 月 30 日,工
期为 7 个月(预制场建设等准备工作除外) 。
2、计划先预制龙坑大桥 25 米 T 梁,后预制下郑大桥 T 梁。
见附件( 2 标 T 梁预制计划横道图) 。
三、施工准备情况
项目部建设 T 梁预制场,设立 T 梁预制施工工区,负责 T 梁预制施工。 T 梁预制
场位于龙坑大桥、 下郑大桥之间的路堑路基上, 起止桩号 K8+300~K 8+650段,长 350
米,此处建预制场可兼顾两座桥的 T 梁纵向运输与安装。
1、管理人员 : 管理人员,施工人员,全部落实。
主要管理和技术人员配备表
序号 姓名 职务 职称 备注
1 黄晓奇 项目经理 高工
1
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