智能故障设置与考核系统项目立项书-最终20170628.docVIP

广州智维电子科技有限公司 PAGE PAGE 9 智能故障设置与考核系统 项目立项书 版本 1.0 拟制 谭秀红 日期 校对 朱克武 日期 审核 彭国建 日期 批准 刘落实 日期 广州智维电子科技有限公司 声明：本文件所有权和解释权归广州智维电子科技有限公司 所有，未经广州智维电子科技有限公司书面许可，不得复制或向第三方公开。 修订历史记录 版本 日期 AMD 修订者 说明 （A-添加，M-修改，D-删除） 目 录 TOC \o 1-5 \h \z \u 1 引言 4 1.1 目的 4 1.2 背景 4 1.3 参考资料 5 1.4 标准、条约和约定 5 2 项目概述 5 2.1 项目目标 5 2.2 应交付成果 5 2.2.1 需完成的项目建设 5 2.2.2 需提交用户的文档 5 2.2.3 须提交内部的文档 6 2.2.4 应当提供的服务 6 2.3 项目验收方式 6 3 项目团队组织 6 3.1 组织结构 6 3.2 人员分工 7 4 实施计划 7 4.1 风险评估及对策 7 4.2 工作流程 7 4.3 总体进度计划 8 4.4 项目控制计划 8 4.4.1 质量保证计划 8 4.4.3 预算监控计划 8 5 支持条件 9 6 预算 9 6.1 人员成本 9 6.2 设备成本 9 6.3 其它经费预算 10 6.4 项目合计经费预算 10 1 引言 1.1 目的 本项目旨在开发一款汽车车载网络CAN-BUS教学实训系统配套用智能故障设置与考核系统，主要包含故障设置器硬件和故障设置与考核上位机软件，以提高了教师在汽车电子车载网络理实一体化教学过程中，对学生的实操考核、理论考核、学习、课程、理论教学、实训教学、 学生信息等工作效率。 1.2 背景 大众帕萨特B5 CAN-BUS车身舒适系统平台是我公司开发研制出来的一套针对汽车中高职技术学校汽车电子与车载网络理实一体化教学实训平台，本示教台采用大众帕萨特B5轿车CAN-BUS车身舒适系统。配以大型彩色喷绘CANS系统电路图,并以CAN-BUS电控单元为中心，将系统各个元器件平面布置，为使线束清晰明了连线表示方法与原车线束相同,使CANS系统一目了然.充分展示汽车数据传输网络系统的组成结构和电路元件通过数据传输执行工作。通过组合仪表的 \o 网关 网关控制连接，可把动力系统数据网络和舒适系统数据网络连接，组成完整的全车CAN网络系统。在组合仪表显示过程中体现网络传输；操纵电动车窗、后视镜、中控门锁过程中体现网络传输等。可以设置模块间的CAN线故障以及各模块的K线故障；通过面板上的实物演示以及检测端子可以进行功能测试与故障分析提供参考的数据，完整地掌握CANS系统的结构和理论知识，了解CANS系统各电控元器件的作用、原理、故障现象。 本项目开发旨在开发一款汽车车载网络CAN-BUS教学实训系统配套用智能故障设置与考核系统，主要包含故障设置器硬件和故障设置与考核上位机软件，为汽车电子、汽车ECU电控技术、车联网、汽车检测与维修等专业的老师们提供了一套全面的理实一体化教学与实验研究平台。以提高了教师在汽车电子车载网络理实一体化教学过程中，对学生的实操考核、理论考核、学习、课程、理论教学、实训教学、 学生信息等工作效率。 1.3 参考资料 【1】《国家车联网产业体系建设指南（智能网联汽车）》（征求意见稿）； 【2】高职类理实一体化课程考核模式的研究与实践； 【3】汽车车载网络系统教学平台研发与应用； 【4】整车理实一体化教学与考核系统； 【5】《汽车车身电子技术》课程标准-2015； 【6】《汽车车身电子控制系统》； 【7】汽车电工电子技术理实一体化教学改革_百度文库 【8】《智维CAN-BUS车载网络教学实训平台与智能故障设置及考核系统说明书》。 1.4 标准、条约和约定 参照《技术部项目时间管理表》，项目实施过程中，参与人员需严格按照参照表项所规定的时间以及相关内容来实施项目。 为了保证项目团队按时保质地完成项目目标，便于项目团队成员更好地了解项目情况，使项目工作开展的各个过程合理有序，因此以文件化的形 式，把对于在项目生命周期内的工作任务范围、各项工作的任务分解、项目团队组织结构、各团队成员的工作责任、团队内外沟通协作方式、开发进度、经费预算、 项目内外环境条件、风险对策等内容做出的安排以书面的方式，作为项目团队成员以及项目干系人之间的共识与约定，项目生命周期内的所有项目活动的行动基础， 项目团队开展和检查项目工作