5基床以下路堤(AB料)施工作业指导书.docxVIP

新建铁路南京枢纽有关工程 NJ-3 标路基工程 编号： NJ3-ZTSJ-ZYZDS 路 -05 基床以下路堤（ AB 料） 施工作业指导书 单位： 中铁四局南京铁路枢纽土建工程 NJ-3 标项目经理部 编制： 审查： 同意： 2009 年 5 月 20 日公布 2009 年 5 月 21 日实行 新建铁路南京枢纽有关工程 NJ-3 标路基工程 基床以下路堤（ AB 料）施工作业指导书 1．合用范围 合用于新建铁路南京枢纽土建工程 NJ-3 标京沪高速铁路 DK1014 、DK1015+557~DK1015+712, 沪汉蓉铁路 H DK1215+814.18~HDK1216+065 段路堤施工。 2．作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后， 应在动工前组织技术人员仔细学习实行性施工组织设计，阅读、审查施工图纸，澄清有关技术问题，熟习规范和技术标准。指定施工安全保证举措，提出应急方案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，查核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所波及的各样技术数据采集。修筑生活房子，配齐 生活、办公设备，知足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1A 、 B土填料原资料一定合格，各项指标知足要求后方可运送 至作业现场； 施工前确立好配料比率； 在大面积填筑前，依据初选的拌和出的填料及摊铺、碾压机 械，选用不小于 100m 的地段进行填筑压实工艺试验， 确立工艺参数，形成试验段总结报告，报监理单位确认后方可大面积展开施工。 工艺流程 4.1 施工程序 路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工，详细填筑工艺流程 详见图一般路堤填筑施工工艺流程图。 施工次序：基层面办理→卸填料土→推土机摊铺整平→压路机初压 →压路机复压→平川机精平→压路机终压。 4.2 工艺流程 路堤填筑施工工艺流程图： 填土路堤施工工艺流程 准备阶段 施工阶段 整修查收阶段 填 平 碾 检 筑 整 压 验 区 区 区 区 段 段 段 段 施 基 分 填 洒 碾 检 整 沉 工 地 层 料 水 压 验 修 降 准 处 填 精 晾 夯 签 养 评 备 理 筑 平 晒 实 证 生 估 变形观察 施工要求 5.1 施工准备 5.1.1 确立料源。路基施工，填料是重点。依照客运专线对路基填料的特别要求，对沿线路基填料进行检查，进行试验比对剖析。从填料的质量、 运输道路以及经济性三方面综合考虑， 确立切合要求的取土场。 检测原地面承载力。项目部组织试验、技术人员采纳静力 触探法，进行全管区原地面承载力检测。 按要求每隔 100m 检测 2 处，测出承载力 Ps 值大于等于设计值（ 1.2MPa ）的原地面以下深度。原地面承载力达不到要求的， 关于浅层软土依据软土深度分别采纳碾压片石和级配碎石换填等方法进行加固办理。 5.1.3 测定基底土样最正确含水量和最大压实度。试验人员分别对试验段的基底土现场取样， 进行室内标准击实试验， 以确立该土的最正确含水量及对应的最大压实度， 以便下一步对清表后的原地面进行翻挖、晾晒、回填、碾压、检测。 确立路基填筑检测方法。试验段路基基床以下部分采纳 K30 和孔隙率双控检测。 为获得足够的试验数据， 基床以下部分每层 检测孔隙率和 K30 ，检测点数知足验标要求。 5.2 施工方法及工艺 丈量放样。由精测队对现场进行丈量放样，放出路基双侧 坡脚线、排水边沟线，并测出原地面高程。 基底办理。人工配合发掘机将原地面杂草、树根及表层软 土等清理洁净，并将弃土用自卸车运至弃土场；对基底土进行晾晒， 待含水量达到试验确立的最正确含水量时， 再用推土机进行整平、 碾压， 以达到规定的压实度。地面横坡大于 1：5 时，原地面开挖台阶，台 阶宽度不小于 2m，台阶高度不大于 60cm 。当基岩的覆盖层较薄时， 先消除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳准时，予以保存，即在原 地面挖台阶后填筑路堤。对原地面进行碾压成形后， 再对原地面进行 动力触探检测其承载力。 路基填筑。填料合格、原地面办理知足要求后，进行分层 填筑。填筑前，第一放出线路中桩和填筑边线，每 10m 钉出边线木 桩。为保证路基边沿的压实度，边线比设计线每边宽出 50cm 。填筑 中，采纳发掘机挖装、自卸车运输，按放样宽度及松铺厚度控制卸土 量。为便于比较，路基试验段先后以 35cm 、45cm 、55cm 三种松铺 厚度进行试验。填土厚度控制采纳两种方法： 一是量出每车土的方量， 依据摊铺厚度， 计算每车土所能摊铺的面积， 并按此面积在填筑面上 用灰线划上格， 在每格内卸入一车料； 二是在路基坡脚邻近每隔 10m 立上竹杆，在竹杆上用红布条标记好试验摊铺厚度的地点线，用以控 制推土机作业厚度。 5