混凝土桥梁的施工控制与施工监测关键技术同济大学.pptxVIP

1;一、 混凝土桥梁施工控制概念与目的 ;二、 混凝土桥梁施工控制基本思路与技术;开环施工控制基本原理;反馈施工控制基本原理;自适应施工控制基本原理;2、建立施工控制系统;施工控制仿真模拟结构分析; 2、制定施工步骤的控制目标 宏观结构空间位置（挠度变形、高程、平面位置、线形）； 微观结构内力（应变应力等）； 精度误差控制； 3、施工过程模拟分析 正装计算（按施工阶段前后次序进行结构分析、后一阶段结构 分析建立在前一施工阶段结构状态的基础上） 倒装计算（按正装分析的逆过程、对结构构件进行倒拆，分析 拆除一个施工阶段对剩余结构的影响） 无应力计算（用构件或单元的无应力长度和曲率保持不变的原理进行结构分析，一般适用于钢桥的构件预制，不能确定每个施工阶段的状态） ;4、施工控制分析手段;5、控制过程中误差分析及参数识别;（2）主要设计参数及其对控制结果敏感分析 主要设计参数： ①材料特性设计参数（实际与规范偏差）； ②截面特征参数； ③结构体系及几何构造参数（跨径、约束、结构线形等）； ④时间参数（龄期、温度场等）； ⑤施工临时、局部荷载（模板、风力等） 敏感分析： 判断辨别对结构状态变化影响较大的设计参数，以影响程度确定主要、次要设计参数，控制中重点考虑估计和修正对结构状态影响敏感的主要设计参数。;（3）误差分析与参数识别 依据施工中的实测值，与理想状态的误差对比分析，对主要设计参数进行误差原因分析，然后将修正过的设计参数反馈到控制计算中，得到参数调整后重新计算的理论计算控制值（变位、应力等），使实测值与理论预测值一致，最终得到设计参数的正确估计值，使结构实际状态与理想状态吻合。;三、 混凝土桥梁施工监测目的与技术手段;1）人工手动； 测量变量人工收集、人工输入分析； 2）半自动监测、自动应答； 自动接受，人工整理分析 3）计算机全自动综合监测；;四、 不同类型混凝土桥梁施工控制特点及对策;悬臂浇筑混凝土斜拉桥施工控制对策;1．对于已建成梁段的线形误差在一定程度上可以通过斜拉索索力的调整来纠正，但是，由于主梁刚度较大，不可能通过索力调整纠正所有误差。残余的误差可以通过下一节段的立模标高来调整。 2．及时识别误差产生的原因，估计计算程序参数的实际值，主要是混凝土的弹性模量、材料的比重、徐变系数等，重新计算未浇筑梁段的预拱度，修改施工阶段索力及相应的标高目标值，避免出现新的误差。;3．由于立模标高可以随时调整，索力值应该作为控制的依据，某节段标高只要控制在允许范围之内即可认为满足要求。 如果索力到达设计值时标高同时达到预计值，说明计算模型与实际结构是吻合的，否则，说明两者之间存在差异，必须对参数进行重新估计。 4．挂篮刚度只影响正在浇筑的梁段标高，但由此引起的误差将永远存在于主梁线形中，必须考虑钢筋骨架对挂篮刚度的影响。;控制目标;1、观测变量为： 标高、索力、塔顶水平位移、主梁及塔身的局部温度场和应力场； 混凝土徐变系数和弹性模量测试试验； 在悬臂浇筑之前对挂篮进行了现场预压试验。 2、控制措施 斜拉索的索力及梁段的立模标高。;悬臂拼装混凝土斜拉桥控制对策;1、由于定位标高可调余地较小，拼装阶段的线形应该作为控制的主要依据，如果标高到达设计值时索力同时达到预计值，说明计算模型与实际结构是吻合的，否则，说明两者之间存在差异，必须对参数进行重新估计。 2、参数估计的对象主要是主梁的刚度及徐变系数，在估计后重新确定每阶段的张拉索力。 3、由于没有挂篮刚度及节段重量误差，每节段吊装完成时，标高误差较小，可以通过索力调整来纠正。;悬臂施工混凝土连续梁桥施工控制对策;1、参数估计及对计算模型的修正特别重要，只有与实际施工过程相吻合的计算模型计算出的预报标高才是可实现的，施工结果的误差才能减小。 2、在进行施工模拟计算时必须充分考虑各种施工因素，特别要正确计算主梁的轴线坐标，同时计算中要计入竖曲线的影响。 3、由于没有高效的调整措施，必须合理制定施工步骤，使每个步骤的变形量减小，这样即使某个施工步骤产生误差，该误差在总体变形中所占比例就较小。 ;混凝土连续梁桥注意事项;拱梁组合桥施工控制特点;五、 施工监控过程工程实例;战备大桥施工控制及施工监测结论;;第30页/共31页