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钢筋工程专项施工方案
钢筋工程专项施工方案
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三环汉汽扩建工程重挂车间
钢筋专项施工方案
目 录
一. 编制依据 错误! 未定义书签。
二、工程概况:?错误! 未定义书签。
1、工程简介 错误! 未定义书签。
2、构件种类 错误! 未定义书签。
3、钢筋连接方式 错误! 未定义书签。三、施工准备?错误! 未定义书签。
1、技术准备 错误! 未定义书签。
2、材料准备?错误! 未定义书签。
3、钢筋原材料的验收及堆放 错误! 未定义书签。四、施工流程 错误! 未定义书签。
五、施工工艺?错误! 未定义书签。
1、钢筋加工?错误! 未定义书签。
2、钢筋连接?错误! 未定义书签。
3、钢筋绑扎施工 错误! 未定义书签。六、钢筋工程质量保证措施?错误! 未定义书签。
1、钢筋工程质量检验 错误! 未定义书签。
2、钢筋质量控制流程图?错误! 未定义书签。
3、钢筋工程质量保证措施 错误! 未定义书签。七、施工安全及成品保护措施?错误! 未定义书签。
一. 编制依据
(1) 三环汉汽扩建工程重挂车间 施工图
(2) 《建筑工程施工质量统一标准》(GB05 300—2001)
(3) 《国家建筑标准设计图集》(11G101-1、2、3)
(4) 《普通螺纹基本尺寸》(GB50300—2001)
(5) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18—2012)
《钢筋混凝土过梁》(03G22-1)
《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499—2007)
(8) 《砼结构工程施工质量验收规范》( GB50204—2011) (9)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107—2010)
二、工程概况:
1、工程简介
三环汉汽扩建工程重挂车间工程位于武汉市经济开发区沌口大道万家湖路。
2、构件种类
普通构件: 基础承台及基础梁、夹层框架梁及框架柱。
3、钢筋连接方式
本工程中所有直径≥2 2 以上钢筋连接采用套管挤压连接技术 , 直径 6。5 ≤D<22 的钢筋连接采用焊接和绑扎搭接,搭接长度不小于35D , 钢筋接头位置按规范要求错开。
现场连接(搭接连接、电渣压力焊、直螺纹连接、焊接) 。
钢筋连接方式如下表所示:
序号
部位
型号大小/ 位置
连接方式
D≤14
搭接连接
1
柱、墙
14D≤22
电渣压力焊
22
直螺纹连接
主筋
直螺纹连接/ 绑扎连接
2
梁
腰筋
绑扎连接
基础底板
优先采用直螺纹连接, 或搭接连接
3
板
其他板
搭接连接
翻样中定型加工、定尺加长的钢筋连4
翻样中定型加工、定尺加长的钢筋连
4 焊接( 单面或双面)
接
1、技术准备
组织技术人员、施工管理人员认真熟悉图纸、会审记录、施工技术验收标,准
作好技术交底及安全交底,并组织班组人员学习有关技术标准及操作规程,熟悉施工图纸, 对绑扎中存在的重点、难点组织攻关小组,采取相应措施解决, 确保钢筋绑扎质量, 并按进度计划提出材料需用及加工计划。
2、材料准备
提前作好带绑扎丝的砂浆垫块,按计划提前制好支撑铁件或铁马凳.并准备好施工工具。
3、钢筋原材料的验收及堆放
对进场钢筋严把质量关, 每批进场的钢材必须具有出厂质量证明书,按批号和直径大小分批现场抽样(试验及监理人员参加), 进行力学试验合格后,方可使用到工程中。
四、施工流程
钢筋计划
钢筋计划
钢筋进场
原材取样
现场翻样
试验
不合格
退场
合格
下料
安装绑扎
取样
合格
验收
试验
不合格
整改
下道工序
五、施工工艺
1、钢筋加工
(1 ) 钢筋原材料加工
1)严格按照钢筋配料单加工 : 确定弯曲调整值、弯钩增加长度、箍筋调整值等参数,保证下料长度准确;
钢筋除锈 : 钢筋在下料前应先除锈 , 将钢筋表面的油渍、漆渍及浮皮、铁锈等清除干净 , 以免影响其与混凝土的粘结效果;
2 ) 钢筋调直:采用卷扬机调直钢筋 , 其调直冷拉率 : Ⅰ级钢不大于 4%,
Ⅲ级钢不大于 1%;经过调直工艺后 , 钢筋应平直,无局部曲折;
3 ) 钢筋切断: 钢筋切断应根据其直径及钢筋级别等因素确定使用钢筋切断机进行操作,切断时要将同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹排
料,先断长料,后断短料 , 减少短头,减少损耗 , 切断长度允许误差为± 5m m;
4)钢筋弯曲成形: 弯曲成形采用钢筋弯曲机和手动弯曲工具配合进行 ,
弯曲后钢筋平面上没有翘曲不平现象,弯曲点不得有裂纹 ;
成型钢筋检查及验收 : Ⅰ级钢筋末端的 180°弯钩 , 圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径的2。 5 倍,钢筋平直段长度不应小于钢筋直径的 3
倍,135 °弯钩弯曲直径不应小于钢筋直径3倍, 平直段长度为1 0 倍钢筋直
径. Ⅲ级钢筋末端 90°Ⅲ弯钩弯曲直径不小于钢筋直径的 4 倍;
钢筋的储运及运输:钢
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