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- 2021-11-22 发布于北京
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中国智能交通系统发展框架构想的论文
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将经过整理的实时信息及分析后的预测信息通过 无线通信、有线广播、电子显示屏、net网,车载器向 出行者及驾驶员发布。
3)微波接入网系统
该系统与交通管理监控系统及交通管理信息系统 联网,提供开放式联网支持,通过车载单元(微波标 识卡)和路边单元(微波天线及其控制器)有效地采 集交通数据,提供信息及交通控制。
4)网络下的电子收费系统
该系统是车路间信息通信系统,通过微波通信技 术实行不停车收费。该系统将在全区域内实现收费路 网卡通”。
5)多式联运管理服务系统
该系统采取计算机网络技术将各交通方式的运 费、管理、服务系统联网,为客、货运输提供联运服 务,提高效率和管理水平。
.目的
该阶段的目的是信息通信网络化,建立信息通信
平台,实行人、车、路之间相互传递实时、准确信息。
.阶段任务
该阶段需要同时完成以下任务:
1)
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