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公司行政车管理制度.docxVIP

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行政车辆使用管理制度 文件编号生效日期 页数 版本 A-0 编制 审核 批准 一、【总则】 、目的:为合理使用公司行政车辆,提高车辆使用效率,特制定本制度。 、范围:本制度适用于公司所有的行政车辆的管理。 、实施:本制度自签发之日起生效,同时取代原有的车辆管理制度 . 二、【车辆使用规定】 (一)车辆使用原则 1、接送重要客人可申请公司公车。 2、有下列情形之一可使用公车(已享受购车福利及油费补助的人员原则上不予派车) : ① 公交不能到达 ; ② 与客人同往 ; ③ 时间紧迫; ④ 送货或携带较重物件 ; ⑤ 携带重要文件、重要物品及大量现金。 3、优先顺序:先急后缓 , 同等则以先订为优先。 4、行政车辆无法满足派车要求时 , 可使用获购车补贴的私人车(可给补贴 ) 。( 二)车辆使用办法 1、原则上,各用车部门必须持有效《公务派车单》方予以派车;紧急情况下可经厂长或其授权人同意后先用车,但事后必须补填《公务派车单》 。 3、《公务派车单》将作为行政车司机计算加班工时的依据;要求各相关人员必须认真、如实填写《公务派车单》的各项目内容。 4、除外出公干外,行政车辆必须停放在厂区内指定地点。 5、行政车外出,保安必须凭《公务派车单》方可给予放行;紧急情况也必须凭厂长或其授权人电话方可放行。 6、所有行政车不得公车私用;如有特殊情况需私人借用行政车,必须经厂长或总经理以上领导亲自批准方可借用 , 并且相关使用费用由个人承担。 7、如有公车私用导致发生的相关交通责任事故,由使用者独立负全部责任,并由公司另行处罚. 8、上下班接送,不需填写派车单,但必须每天记录行车里程数。 9、违反相关规定者,视情节轻重,将处以 100 元~ 500 元经济处罚及相应的行政处分。 三、【车辆油卡管理】 1、公司所有车车辆统一使用油卡加油,实行一车一卡制度 . 2、车辆加油卡办理后,车辆管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记,每月进行核对. 油卡一经备案,不允许变更。 3 、公司所有车辆禁止使用现金加油,驾驶人员应随时携带油卡,不得以任何理由用现金加油,如遇特殊情况需现金加油 , 须经部门经理、财务经理批准,并报车辆管理人员备案。 4 、禁止车辆间互换油卡 , 禁止使用其它车辆的油卡加油,如遇特殊情况,应经车辆管理人员同意并登记。 5 、驾驶员在使用油卡加油时 , 应保留好每次加油的小票,小票要保持连续性,按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。 、驾驶员在油卡充值前,应统一根据车辆管理人员的口令,在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据,其中: a 。月初余额为油卡在上次充值前的余额 . b 。本月充值为油卡上次充值的金额。 月末余额为油卡最后一次加油后的金额 . 本月用油 =月初余额 +本月充值 - 月末余额 +备用卡加油金额 +现金加油f 。起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。 l. 中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。 j 。中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。 、 一车一卡 , 一车一表 , 管理人员应在次月 3 日前将每辆车的《车辆用油统计表》上报厂办审核。 四、【车辆管理规定】 1、行政车辆由公司指定的厂办车队统一管理,其管理职能范围为 : ①制度草拟,终稿由厂长签名确认后负责执行、监督; ②按《公务派车单》上的里程数统计当月用车情况,次月 3 日前将《公务派车单》、《用车情况统计表》、《车辆用油统计表》上交厂办,由厂办审核相关数据,如数据不合理按公司奖 惩制度执行; ③日常调度、保养 ; ④证照办理及资料汇集(原件交电厂档案室保管) ; ⑤司机人员的培训、费用预算; ⑥事故及保险跟进及处理。 2、车辆管理部门指定人员负责车辆日常调度安排,并知会各用车部门 . 1、 如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养,致使车辆损坏或机件故障,其所需要修护费,应依情节轻重,由公司或责任人予以负担。 2、在未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用,违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况,由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。 3、 私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为,其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况 , 另行确定责任。 4、 各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生, 应先急救伤患人 , 向附近公安机关报案, 并立即与部门主管联络处理 . 突发性其它类临时事故或故障,也应遵守“先报告再处理 原则。 5、发生责任事故造成经济损失时 , 按实际损失,责任者应赔偿。 a。一般事故 ( 经济损失在 1000 元以下者 ) :按经济损失的 50%处罚; b. 严重事故(经济损失在 1000~ 5000 元者):按经济损失的 40%处罚; c。重大事故(经济损失在 5000~

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