汽车公司的最佳生产方案5155728474.pdfVIP

word 汽车公司的最优生产方案 摘 要 本文主要研究的是南洋 汽车公司 如何安排生产使公司获利最大的问题。主要方法是利用 LINGO9.0 软件和 MATLAB7.0求一定约束条件下的非线性最优化解。 通过对题目的分析， 我们从数据中， 发现 A101 型与 A102 型汽车各具体数据之间存在着某些 比例关系， 运用这些比例关系将每月不变管理费用分摊到 A101，A102 型汽车的标准本钱中。 A 问题中的第一问，是一个非线性规划问题。我们以追求利润的最大化为目标，充分考虑了 限制 A101，A102 型汽车生产量的各种因素，借助 LINGO9.0 求得了最优方案如下表所示： A101 型汽车生产 A102 型汽车生产 半年最大毛收益〔千元〕 量 〔辆〕 量 〔辆〕 2054 623 2695．5 A 问题中的第二问，通过“外包加工〞的方式增加 A101 型汽车的产量。为了使得在这种新 的生产方式下月平均毛收益大于公司现在的毛收益水平，我们借助 LINGO9.0，求得了对该 汽车公司而言， 其支付给协助厂商的“外包加工费〞不应大于元 / 辆。同时，我们通过 MATLAB 下的函数曲线图验证了该结果的正确性。 对 B 问题，我们根据条件对目标函数和约束条件进展修改，计算得到：当 A101 型汽车生产 1428 辆 ，A102 型汽车生产 1500 辆 时，加班后的公司半年可获得的毛收益为 2373 千元 (2695.5 千元 ) 。可知：公司不益采取加班的方法来提高公司毛收益。 最后， 我们对模型进展了进一步的讨论， 提出了改良的方案。 并给公司的总裁递交了一份报 告。 关键词：非线性规划 最优化方案 毛收益最大 一. 问题的提出 1 / 18 word 南洋汽车公司生产 A101、A102 型两种型号的汽车，并设有冲压，发动机装配， A101、A102 型车装配车间等四个生产车间。这些车间的月生产能力有限。当前的市场情况是： A101 型 售价为 2100 元， A102 型为 2000 元，且在这样的价格下，不管生产多少辆汽车，都能售出。 根据前 6 个月的销售情况， A101 型的销售为每月 333 辆，A102 型为每月 1500 辆。此时，A102 型装配车间和发动机车间已在满负荷情况下运行，而冲压车间和 A101 型装配车间能力还未 充分发挥出来。 同时，我们也具有在该情况下两类汽车的标准本钱信息。 现在有四种提高公 司利润的方案，即： 1, 停产 A101 车 ; 2 ，重新规划安排生产； 3 ，与其他厂商合作“外包加 工〞； 4，加班。现需要建立模型，讨论这四个方案是否有利于提高公司利润。 二、根本假设 1．A101 型售价为 2100 元， A102 型为 2000 元，且在这样的价格下，不管生产多少辆汽车， 都能售出，且价格不随市场波动，每个月的销售独立且保持稳定，无月份差异。。 2. 每个月的产品数目是独立的，各个月之间是离散的。 3. ．汽车公司的库存本钱不计，即生产多少就一定全部售出。 4 ．汽车公司的每月不变管理费用在整个过程中不随生