汽车前组合灯、后组合灯环境可靠性试验试验大纲设计参考.pdf

标准实用 汽车前组合灯、 后组合灯环境可靠性试验试验 大纲参考 广州广电计量检测股份有限公司机动车零部件检测试验室是 CNAS认可实验室， 福特、大众、标致雪铁龙（神龙） 、日产、本田等国际著名汽车公司和上海汽车、奇 瑞、吉利、广汽、比亚迪、福田、江淮等民族自主品牌车企的认可实验室，可以为 汽车灯具企业提供从产品研发验证到 ccc/e-mark/dot 认证到一致性生产控制的全程 技术服务。 广州广电计量检测股份有限公司通过卓越的质量保证服务，协助通用、福特、大 众、法雷奥等知名整车企业和零部件企业质量技术不断进步。 汽车是由多达几千个电子零部件组成的复杂产品，特别是随着汽车产业的发展， 控制电子部分、娱乐多媒体电子部分、导航及车载通信等等越来越多，使车辆复杂 程度不断加大。而这些电子零部件产品可靠性十分重要，直接决定了整车的安全及 运行可靠性。特别是严苛的环境 ( 运输过程、存放、工作中、气候等等 ) ，都在考验 着汽车电子产品的可靠性。 本文简单整理出汽车前组合灯、后组合灯环境可靠性试验试验条件，以提供给广 大客户参考。 （本文只例举介绍部分测试项目条件参考， 具体测试要求由各大车厂提 供） 3 试验项目 3.1 外观试验 3.2 分界面试验 3.3 工作湿度试验 3.4 存放湿度范围试验 3.5 加热老化试验 3.6 防尘试验 3.7 浸没试验 3.8 配光性能试验 3.9 振动试验 文案大全 标准实用 3.10 腐蚀试验 3.11 接触力试验 3.12 表面涂层相容性试验 3.13 耐温性试验 3.14 灯泡试验 3.15 盐雾试验 3.16 防水试验 4 试验设备和试样 如果没有另外说明 , 所要求的各种试验装置可按照所指定的试验方法 , 试验技术 条件、标准和法定技术要求来执行。 4.1 试验设备 各种试验设施和设备应处于良好工作状态 , 应具有可靠的核校验标签。 4.1.1 总则：用于安装试样的支架和夹具 电源：直流 30V／10A，电压和电流是可调节的 电压表的测量范围为直流 0.2V ，2V，20V，和 200V，最低精度等级为 0.5 。 4.1.2 耐热性加热老化 冷热交变温热试验箱 0 0 在室温 23 C±5 C 相对温度 80％的条件试验室中进行试验 0 0 湿度范围：－ 40 C～90 C 0 温度的允许精度：± 3 C 4.1.3 振动试验，采用符合 GB2423、10 试验要求振动试验机上进行。 4.1.4 配光性能试验，测量装置应符合 GB4599-94中第 8 条要求 , 试验暗室，装置及 设备 4.1.4.1 试验暗室四周无漏光， 具有常温常湿及不影响灯光透射性和仪器精度的环境 条件。 4.1.4.2 配光屏幕颜色应便于照准， 配光测试时应消除杂光， 仅使灯具的直射光进入 探测器。 4.1.4.3 配光测试应采用直流稳压电源。 4.1.4.4 配光测试用的电器仪表精度不低于 0.2 级。照度计的探测器应使用光电器件， 0 其示值误差不超过满量程的± 4 C （国家检定规程中的一级照度计） 4.1.5 替换的试验装置 文案大全 标准实用 采用替代的试验设施和设备时，本大纲所规定的全部测量参数，应正确地根据 实际定义来确定。 4.2 试样 在有关的试验项目中，除非另有规定，各项试验均应在交货状态下进行，