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车用汽油、车用乙醇汽油( E10)执行标准及范围
车用汽油 车用乙醇汽油( E10)
执行标准 GB 17930-2013 GB 18351-2013
本标准适用于在不添加含氧化
本标准适用于由液体烃类或由液体烃 合物的液体烃类中加入一定量
适用范围 类及改善使用性能的添加剂组成的车 的变性燃料乙醇及改善使用性
用汽油 能的添加剂组成的车用乙醇汽
油( E10)
汽油的质量要求 :
l. 良好的蒸发性 , 保证发动机在冬季易于启动 , 在夏季不易产生气阻 , 并能较充分
燃烧。
2. 抗爆性好 , 辛烷值合乎要求 , 保证发动机工作稳定、 运转正常 , 不发生爆震 , 以充
分发挥发动机功率。
3. 安定性好 , 即诱导期要长 , 实际胶质要小 , 使汽油在长期的储存过程中不会发生
辛烷值降低、酸度增大、颜色变深等质量变化 , 也不致于生成过多的胶状及酸性
物质。
4. 抗腐蚀性要好 , 在储存及使用过程中保证汽油不会腐蚀储油容器及汽油机机
件。
汽油指标及意义
车用汽油及车用乙醇汽油
检验方法 意义及影响
(E10)指标
研究法辛 辛烷值越高表征了抑制爆震的能力越好,即
1 抗爆性 GB/T 5487
烷值 抗爆性能越好,在汽车的压缩比一定的条件
下:研究法辛烷值过低,发动机就会发生提
前燃烧现象,进而产生瞬间的超高温和超高
压,既烧坏火花塞、气缸等,有会产生无用
功,导致汽车加速、爬坡无力,还会使汽油
中烯烃产生胶质,使汽油中的硫在不完全燃
烧时产生一种很强的腐蚀物,造成排气管等
锈蚀。研究法辛烷值过高,会使汽油不完全
燃烧,利用率降低,从而增加油耗,所以高
压缩比的发动机应加辛烷值高的汽油,低压
缩比的发动机应加低辛烷值的汽油。
研究法辛烷值与马达法辛烷值的平均数值。
抗爆指数 GB/T 5487,GB/T 503 一定程度上反映车辆实际运行中汽油的
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