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Pleasure Group Office [T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18] 球墨铸铁管安装施工方案 一、管道工程施工测量 1、管道工程测量的准备工作。 熟悉设计图纸资料，清楚管线布置、工艺设计和施工安装要求。 熟悉现场情况，了解设计管线走向，以及管线沿途已有平面和高程控制点分 布情 况。 根据管道平面图和已有控制点，并结合实际地形，作好实测数据的计算整 理，并绘制测量图。 2、管道中线定位及高程控制测量。 管道的起点、终点及转折点为管道的主点，其位置在施工图中确定，管线中线定位 作法 为将主点位置测设到地面上去，并用木桩标定。 管道中线定位 管线走向与抗滑桩、支墩中心线平行。这时管线是在现场直接选定或在大比例尺地 形图 上设计时，根据地物的关系来确定主点的位置 . 于此按照设计提供的关系数据，进 行管线定 位。如现场无适当控制点可资利用，可沿管线近处布设控制导线。管线定位 时，最常采用极 坐标法与角度交会法。其测角精度一般可采用 30.量距精度为 1/5000,并应分别计算测设点 的点位误差。管线的起止点、转折点在地面测定以后，进 行检查测量，实测各转折点的夹 角，其与设计值的比差不得超过。同时应丈量它 们之间的距离 . 实量值与设计值比较，其相 对 i 吴差不得超过 1/2000,超过时必须予以合 理调整。 管线施工时的高程控制测量 为了便于管线施工时引测高程及管线纵横断面测量，应沿管线敷设临时水准点。水 准点 选在旧建筑墙角、台阶和基岩等处。如无适当的地物，应提前埋设临时标桩作为水 准点。 临时水准点应根据 III 等水准点敷设，其精度不得低于 IV 等水准。临时水准点间 距： 自流管道和架空管道200m,其他管线300mo 二、 管道运输及堆放 铸铁管在吊装、运输过程应小心轻放，保护成品。球墨铸铁管管道采用加长汽车运 输。 在运输过程中为了避免管道与管道、管道与车箱碰撞而损坏管道和防腐层，在铸铁 管与汽车 车箱间用大木方作垫层，铸铁管与管之间用木楞作间隔作用。管道堆放场地应 平整、宽敞， 重叠堆放时第一排为横向，第二排为纵向排列放齐且最多不超过五层。 三、 铸铁管安装施工 在铸铁管运至施工现场后，待碎石垫层施工完毕后即可进行管道安装。施工 安装 时采用吊车将铸铁管从堆放场地吊至管沟内。吊装时，钢丝绳与铸铁管接触处用废 旧橡胶垫 隔(见附图 )以保护铸铁管和防腐层。吊装钢绳应拴牢固，起吊和放下时的速 度不宜太快，做 到小心轻放，避免摔跌、碰撞管道。 管道安装施工前，应用钢丝刷、绵纱布等仔细将承口内腔和插口端外表面的 泥沙 及其它异物清理干净，不得含有泥沙、油污及其它异物。 管道接口清理干净后，将随管配套的胶圈清理干净并捏 成心脏形或 “8字”形安放在承口内。见附图： 仔细检查胶圈安放位置是否正确，准确无误后用木锤沿管口内周围轻敲打， 使胶 圈完全安放在承口凹槽内。见附图 胶圈安放完毕后用肥皂水作润滑剂，将承口内胶圈和插口端充分湿润，起到 润滑 作用，管道承插安装时节约劳动力和减轻施工难度。 铸铁管在安装时采用由无缝钢管、钢绳和手板葫芦组成的三角架扒杆作少许 起 吊，起吊高度以铸铁管底高出碎石土垫层 5cm 为宜。见附图： 插口与承口管道中心线对准一致，在起吊管末端用撬棍 (或千斤顶 )将铸铁 管向前 撬，将插口插入承口，插入深度为插口处的两条标志线将铸铁管插到看不到第一 条线，只 看到第二条线的位置为止。 铸铁管承插施工完后卸下扒杆及工具管道承插头处及中部立即回填 50cm 厚 碎 石土，轻夯压实，避免铸铁管在施工时发生偏移。 重复上述操作步骤安装球墨铸铁管。 TOC \o 1-5 \h \z 检查井施工应与铸铁管安装相配合，安装完毕符合设计要求和施工规范规定 后 立即进行排水管闭水试验。 闭水试验合格后方可进行碎石土回填作业，回填土时分层回填，为避免过大 的 夯击力影响管道，第一层虚铺厚度不应小于 1 米，并采用低能量轻夯，以后每层虚铺 厚度 不小于500mm,采用低能量轻夯。 四、安全措施 1、 在 吊车起吊铸铁管时应先试吊，确定机械运转正常后才开始吊装施工。吊车吊 装 时，派专人指挥。 2、用于安装时起吊的三角架扒杆必须牢固结实，保证要有足够的刚度、强度及稳 定 性。钢绳、手板葫芦应每吊一次随即检查一遍 . 确保安全施工。 3、 管道在运输、吊装过程中要加强保护，避免碰撞等使管道破损或损坏铸铁管防 层。 4、施工过程中要注意安全施工，保证工程质量。做到一次成优。 五、管道施工竣工图编绘 测绘竣工图，为今后管理和维修使用。 1、 地下管线必须在回填土前，测量出起止点、转折点、检查井的坐标和管底标 高，即 时做好工程隐蔽记录，并根据测量资料编绘竣工平面图和纵断面图。 2、 地上