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F 物 流 公 司 仓 储 管 理 信 息 系 统 的设计研究 摘 要： F 公司为专业从事汽车物流服务的第三方物流提供商，业务包含供 应商取货、配送中心储存、入厂部件管理、上线管理、售后零部件管理及整车 物流等，几乎涵盖采购生产到销售的所有环节物料与容器管理。汽车物流是公 认的最复杂、最难解决的物流作业，由于零部件种类繁多、主机厂成本压力、 包装规则多样以及必须保持生产线上合理顺畅且不间断的生产节拍，信息系统 的导入与精细优化便成为不可忽视与延迟的必要手段，本系统以售后仓储与入 厂物流为重心，预计导入仓储管理系统 ( 仓储管理 ) 到 Z 仓库与 W仓库，接着实 施到各地物流中心。 虽然同为仓储管理系统作业，但汽车物流的仓储管理又与一般零售等仓储 作业有所差异，本初步设计方案以售后备件物流中心 (After-Market) 与入厂 物流 (Inbound Logistics) 为主体。 这个系统需要进行完全整合或者独立使用，具体需包括以下功能：计划、 预测、补货、仓储管理、人力管理、库位优化、运输管理、拓展式企业管理、 分布式订单管理、逆向物流管理的解决方案。 关键词：第三方物流 入厂物流 售后备件物流 仓库管理系统 引言 课题研究背景及意义：作为为大型整车厂提供三方物流服务的专业物流公 司，F 物流公司的业务范围覆盖仓储管理，包装，运输，配送以及部分增值性业 务如精品加装，轮胎压装等，其核心竞争力主要体现在为整车厂服务的水平上。 汽车整车厂是最早推行精益生产模式的工业制造商，对物流配送的要求是按照 整车装配线的生产节拍将零部件准时配送到指定工位上。 F 物流公司目前为整车厂提供的服务范围包括：采购物流，生产物流，备件 物流，保税物流，整车厂内物流，以及产品包装，换装，简单的零部件拆解， 加工等附加服务。 在信息化时代的今天，物流的信息化是必然趋势，而仓库信息化又是物流 信息化中的基础，因此实现仓库信息化管理是物流行业未来的方向。 仓储管理与供应链系统：运输和仓储是物流企业信息化中的首要功能，也 是目前中国市场最主要的物流业务。在此基础上，以供应链管理为代表的信息 系统近几年开始不断发展。如 ** 公司利用供应链管理 , 依靠 IT 技术和要素资源 整合，较快地提高了劳动效率，极大地缓解了生产制造企业在产前、产中、产 后各环节中对原材料、半成品和产成品的资金占用。 再就是企业资源计划系统，物流企业所建设的 ERP系统，往往只包括了财 务管理、订单管理、分销管理等一些通用模块，并没有体现出物流企业综合管 理的独特需求。目前，许多物流企业的物流信息化工作没有解决好运作层和运 作管理层的信息采集问题，以至于系统没有足够信息源，因而大大削弱了整个 企业信息资源的开发利用。不少企业忽视信息资源规划工作，缺乏统筹规划和 统一的信息标准，致使设计、生产和经营管理信息不能快捷流通，不能共享， 形成许多信息孤岛，企业还没有享受到信息化投资应产生的效益，从而阻碍了 物流管理信息化的进程。 当很好地解决了这些问题之后，仓储信息化的利用率也就能够顺其自然地 得到提高。 国内仓储信息化发展现状：尽管国内很多大型企业在全国范围内建立了许 多营业网点，形成了比较完善的营销网络体系，而且大部分实施了 ERP企业资 源管理系统，但在建设现代化的仓储物流管理体系方面还存在许多不足，尤其 在仓储模式的建立和仓储管理方面仍停留在人工操作管理阶段。 落后的仓储管理模式和设施对于企业日益增长的货物配送需求愈发难以 适应，因此，应用先进的计算机网络通信技术改变仓储模式，实现仓库管理的 自动化已经成为一种必然。 近几年，物流业发展的一个重要特征就是以追求“零库存”为最高目标。 “零库存”的含义是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的 一个概念，甚至可以为“零”，即不保持库存。不以库存形式存在就可以免去 仓库存