有效汽蚀余量NPSHa与必须汽蚀余量NPSHr.pdfVIP

泵的汽蚀余量 ，这是生产好了就固有了的性能！也就是设备结构决定了的，当然，采用诱 导轮等降低汽蚀余量的措施的泵， 结构上就多了一个部件。 从叶轮的角度来说， 其水力模型 决定了汽蚀余量的高低， 加工上， 流道的阻力， 叶片的切入角度都对吸入性能有影响。 目前， 但还没有特别的标准之类的， 都是水力曲线实验测得的数据。 查表法来选择。 苏尔寿的水力 模型基本是通吃的了，各家泵厂大都采用，特别是流程泵基本都是。 汽蚀余量的知识请参照如下专题资料： 举例和概念都有， 呵呵， 这是我用来与师傅们共同学 习时用的 5 U) F . M8 c, H/ f ? 气蚀余量专题 * P7 O: M w8 T! C 1、气蚀余量： 4 G! U P O# X NPSH：气蚀余量，指泵入口液体压力超过液体气化压力的富余能力； ) _# H6 E1 e! R3 Y w# B NPSHa ：装置气蚀余量， 也称有效气蚀余量或者可用气蚀余量， 是指油泵装置系统确定的气 蚀余量，大小由泵吸液管路系统参数和管道中流量所决定，与泵结构无关； ! \ E _4 o8 W NPSHr ：必须气蚀余量，由泵自身结构决定，由泵生产厂家通过实验确定。 一般情况下要求 NPSHa 不小于 NPSHr，经验取值： NPSHa 大于 NPSHr1.3 倍 . S7 ^( v2 F0 [9 L0 i7 D9 P! T 2 、为什么要计算 NPSHa? 对于离心泵，直接造成气蚀（ Cavitation ）就是因为气泡的形成。 7 K( ?) V- G$ J5 @( P8 F 如果泵吸入侧的压力（ Suction Pressure ）远大于饱和蒸汽压（ Vapour Pressure ），那液中气 泡将在完全形成之前崩溃，无法与泵叶轮接触然后进行破坏； 如果吸入侧的压力接近或等值蒸汽压，则气泡会产生并与叶轮接触进行破坏。 离心泵的运作原理就是利用叶轮转动离心力形成低压把液体吸入， 然后把能量转移到排出的 液体。 # g* _* J; ?0 x2 W 在吸入时， 如果吸入压力太接近，甚至等于蒸汽压，那进入泵后压力将降至低于蒸汽压，这 时候气泡会产生。 计算 NPSHA 的目的就是检查泵吸入口的压力和所传送液体的蒸汽压相差多远， 确定吸入 侧没有气蚀的问题后，方可继续下一步的计算：输出压力（ Discharge Pressure ）。 NPSHa （净吸入压头， m ） = （泵吸入口压力 - 蒸汽压） Pa/ （密度 kg/m3 x 9.81 m/s2 ） ! f0 V4 D f: r 简单来说 NPSHa 是泵选型计算的第一步检查，和输出压力的计算结果是无关的。 影响输出压力的是：排出管线到终点的流程，高度，管道压降及所要求的终点压力。 9 C) {3 I2 m+ r9 [/ ` V3 F( Z 3 、 实例计算 现有一液化烃罐，泵稳定进料，泵稳定出料 操作温度 20~40 度，对应的液化烃饱和蒸气压 0.2~0.4MPa 6 x: c1 g1 H/ {8 k7 z 罐液面距泵吸入口的垂直高度 800mm 2 V/ l0 c! Y9 ?( w0 `. X0 J9 y* | o 吸入管路阻力损失 0.5m 液化烃相对密谋 0.578 泵 NPSHr 为 3m , V4 Q {$ ]+ U6 P7 p1 O$ Y- W 计算泵 NPSHa 1、此液化烃罐液面的压力是否等于液化烃的饱和蒸气压？ 8 t N1 k, u1 B. B* o1 z 2 、 泵会发生气蚀吗？ 1 T(