2022高考地理专题二十五 交通（含答案解析）.docx

微专题二十五交通 【点拨高考】 交通三高考考查重点，设计的交通运输方式较多，国家重视交通运输建设。注重区域认识和综合思维的考查。命题趋势：以日常生活常见的地理现象为背景材料，以区域典型的桥梁为切入点，考查修建桥梁的自然地理环境和社会经济条件。或者以重大交通工程为背景，考查运用区域原理评价地理事物的能力。在备考中既要注重常规的区位分析。也要结合材料答题，注重对综合思维，逆向思维能力的培养和训练。 【知识梳理】 一、高铁 （一）高铁基本特点 1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。 2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。 3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。 4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。 5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。 （二）高铁主要优势 1、载客量高：无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路优点是载客量非常高。 2、耗时少：除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。 3、安全性好：高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。 4、正点率高：高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。 5、舒适方便：座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。 6、能耗较低：如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。 （三）高铁主要作用 1、高铁经济带，是以高铁线路为基础，沿线各省市互相合作，共享资源，形成一个经济一体化区域，把地区实现互动发展重要战略通道的作用充分发挥出来。 2、高铁开通带来的不仅仅是交通便利，更重要的是带来奔涌的人流、物流、资金流、信息流，加速人才流动、产业转移、城市提质、区域合作，对推进沿线地区新型工业化、城市化、区域一体化具有十分重要的作用。 （四）高铁区位影响因素 地形平坦，有利于高速铁路的建设；途经区内经济基础好（经济较发达）；合理布局铁路网；有先进的技术作保障等。 二、桥 桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线（如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速公路、铁路线）的构造物。 （一）影响区位 桥梁建设的区位条件： 1、需求量的大小，其他交通运输方式通达度。 2、自然条件决定的修建桥梁的难度、工程量的大小、成本的高低等， 3、对地理环境的影响； 4、经济发展水平高/低，资金充足/缺乏， 5、技术水平高/低； 6、基础设施好/薄弱； 7、政策 桥梁修建的影响 1.有利影响: ①改善两地交通条件，完善交通网络的建设; ②缩短运输距离，节省运输时间，降低运输成本，实现节能减排; ③加强两地之间的经济、文化联系，促进经济发展; ④促进资源开发，把资源优势变为经济优势; ⑤增强城市群的综合竞争力，加快经济社会一体化进程。 2不利影响: ①生态破坏 ②影响野生动物的生存 （二）常见的桥 1、侵蚀作用形成的“天生桥” 海蚀拱桥,常见于岬角处,其两侧受波浪的强烈冲蚀,形成海蚀洞,波浪继续作用,使两侧方向相反的海蚀洞被蚀穿而相互贯通,形似拱桥，又称为海穹。黄土桥是两个陷穴之间由于地下水流的串通，并不断扩大其间的地下孔道，残留在两陷穴间顶部的土体呈现桥形，故称黄土桥，是流水侵蚀作用形成的；喀斯特溶蚀桥是由于流水溶蚀作用形成的；海蚀桥是海水侵蚀的结果；风蚀桥和风力侵蚀有关。 2、渭河的支流赤水河桥上桥 该地区水土流失严重，河道泥沙淤积，原有桥孔变小，满足不了河流水的通过，所以在桥上再建一桥。 3、赵州桥两边小桥洞的作用：泄洪+美观+减重 赵州桥左右两边小桥洞的作用：可增加丰水期河水的泄流量(当河水暴涨时可增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击)；可减轻桥身自重；节省材料；拱上加拱，桥身更美观；全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐。 4、安平桥：船型桥墩→减少水流冲击；桥下水深→桥面作为码头 安平桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了减少水流对桥墩的冲击。平安桥位于浅滩区域,与在桥两端的海岸建设码头相比,南宋时期利用安平桥桥面作为码头的原因是桥下水深,利于船只停泊。 5、廊桥-桥上加盖廊屋 廊桥亦称虹桥、蜈蚣桥等，为有顶的桥，可保护桥梁，同时亦可遮阳避雨、供人休憩、交流、聚会等作用。主要有木拱廊桥、石拱廊桥、木平廊