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东延路延伸工程施工图设计说明 1技术规范、标准和工程施工及验收标准 1.1技术规范 《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012 《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016年版） 《无障碍设计规范》GB50763-2012 《城镇道路路面设计规范》CJJ169-2012 《城市道路交叉口设计规范》CJJ152-2010 《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011 《道路交通标志和标线》GB5768.1～3-2009 《城市道路路基设计规范》CJJ 194-2013 《市政公用工程设计文件编制深度规定（2013 版）》 1.2技术标准与设计技术指标 道路等级：城市支路 红线宽度：主线20m 设计速度：20 km/h 道路工程：标准轴载BZZ-100 交通量达到饱和状态时设计年限：支路15年 路面结构达到临界状态的设计年限：支路10年 路面类型：沥青混凝土路面 标准轴载：BZZ-100 基本地震烈度7度 1.3工程施工及验收标准 本工程所采用的施工技术规范、技术规程、试验规范及验收标准如下： 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《公路土工试验规程》JTG E40-2007 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E20-2009 《公路路基路面现场测试规程》JTG?E60-2008 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011 《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 2工程概况 东延路延伸工程起点位于宝宇69中学校靠近中马路一侧围墙处（东延路道路工程原终点处），终点讫于南马路。 东延路延伸工程设计长度为308.78米，道路红线宽度20米。新建机动车道（含非机动车道）面积5005平方米，新建人行道面积1665平方米。 工程设计内容包括全线道路的平面、纵断、横断、路面结构等内容。 3平面设计 平面设计指标及采用值 项目 设计速度（km/h） 20 线形指标值 规范规定值 设计采用值 圆曲线半径 不设超高最小半径（m） 70 100 设超高最小半径一般值（m） 40 / 设超高最小半径极限值（m） 20 / 不设缓和曲线的最小圆曲线半径（m） / / 曲线长度 平曲线最小长度一般值（m） 60 / 平曲线最小长度极限值（m） 40 / 圆曲线最小长度（m） 20 52.10 缓和曲线最小长度（m） 20 / 超高横坡 最大超高横坡（%） 2 / 3.1线形设计 本工程设计中心线采用规划中心线。东延路为南北走向；施工起点桩号K0+009.69，施工终点桩号为K0+308.78。详见道路平面线位设计图。 3.2交叉口设计 本工程相交道路均采用平面相交处理，详见道路平面图。 4纵断面线形设计标准 道路纵断面设计原则上，以规划为依据，线形满足设计车速要求。 纵坡主要技术指标及设计采用值见下表： 纵断面设计指标及采用值 项目 设计速度（km/h） 20 线形指标值 规范规定值 设计采用值 纵坡 最大纵坡一般值（%） 8 1.45 最大纵坡限制值（%） 8 / 纵坡最小长度（m） 60 60 极限最小纵坡（%） 0.3 0.4 凸形竖曲线半径 一般最小半径（m） 150 3500 极限最小半径（m） 100 / 凹形竖曲线半径 一般最小半径（m） 150 3000 极限最小半径（m） 100 / 竖曲线最小长度 一般值（m） 50 55.07 极限值（m） 20 / 5横断面设计 5.1标准横断面布置为： 2.5m（人行道）+15m(含3.5m非机动车道+8m机动车道+3.5m非机动车道）+2.5m（人行道）=20m（规划道路红线宽度） 5.2路面横坡： 机动车道、非机动车道：双向直线坡 1.5% 人行道：1.5%单向坡 6路基、路面结构设计 6.1路基设计 （1）路基填料要求 1）路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物质的土。 2）全线清除杂填土路段，按照特殊路基设计要求处理。 （2）路基压实标准与压实度 路基标高按相交路口标高及规范要求进行控制设计。 路基按规范控制标高，结合当地水文地质，工程地质条件及纵坡设计要求综合考虑确定，以确保在填土高度大于中潮温状态临界高度。路基压实度满足城市道路设计规范要求。填方材料采用山皮石。 路基压实度采用重型击实标准，路基顶面设计回弹模量≥30Mpa。 按《城市道路工程设计规范》CJJ 37-2012（2016年版）中的有关规定执行，具体见下表： 路基土最小强度和压实度要求 填挖类型 路床顶面以下深度（m） 填料最小强度 （CBR值） 压实度（%） 填料最大 粒径（cm） 填方路基 0～0.3 5 ≥93 10 0.3～0.8 3 ≥93 10 0.8～1.5 3 ≥92 15 1.5以下 2 ≥91 15