14XZ0811（20）-《船舶结构损坏处理须知》.docxVIP

1 目的 本文件对船舶发生结构损坏情况后，如何采取应急处理行动作出规定，旨在通过采取及时有效的行动以防止事故扩大、减少人员伤亡、控制和防止污染环境和减少财产损失。 2 适用范围 本文件适用于公司的船舶。 3 船舶结构损害处理规定 3.1 初始行动 〔船长任总指挥并负责驾驶台行动〕 3.1.1 驾驶台行动原那么 3.1.1.1 通知船长； 3.1.1.2 发出常规应急报警信号，通知全船〔应急性质和位置〕； 3.1.1.4 改向和减速以降低结构损坏位置的水压； 3.1.1.5 检查是否有破损和污染； 3.1.1.6 控制损失； 3.1.1.7 需要时，发出紧急信号； 3.1.1.9 考虑是否要改变航向，驶往避难港； 3.1.1.10 如果发生进水且速度极快，应考虑抢滩； 3.1.1.11 对于散货船，无论是否存在隔舱装货时，均应评估隔舱壁坍塌的危险性。 3.1.2 船舶应急小组行动原那么 〔大副/大管轮任组长〕 3.1.2.1 如果有人被困在舱室内，首先采取营救行动； 3.1.2.2 测量污水井、压载水柜、油柜、是否有破洞，如果测量管有明显的空气溢出，说明该舱室存在破损； 3.1.2.3 检查破损程度和探明进水速度〔吨/秒〕，计算公式如下： 进水速率〔吨／秒〕＝３×破洞面积〔平方米〕×水下深度的平方根〔米〕； 3.1.2.4 组织排水； 3.1.2.5 对隔舱壁进行加固； 3.1.2.6 如有漏洞积极进行堵塞； 3.1.2.7 调整压载水和排水，通过调整左右倾斜或前后倾斜尽可能使破损部位露出水面； 3.1.2.8 如果破损在燃油柜〔舱〕，应立即将该舱柜的油转移致其它舱内以减少污染。 3.1.3 机舱行动原那么〔轮机长任组长〕 3.1.3.1 备车以满足驾驶台的需要； 3.1.3.2 检查机舱损坏情况； 3.1.3.3 排水； 3.1.3.4 检查管系、阀门、设备等是否有破漏，需要时，关闭阀门。 3.1.4 支援小组行动原那么〔三副任组长〕 3.1.4.1 关闭所有水密门，检查各舱室； 3.1.4.2 检查是否有火灾，准备消防器材； 3.1.4.3 准备救生艇； 3.1.4.4 备锚； 3.1.4.5 携带担架和应急药箱抵达现场。 3.2 后续行动 3.2.1 采取初步的措施后应立即向公司报告； 3.2.2 核查船舶的稳性； 3.2.3 如果造成海上污染，应立即采取措施； 安排人员查看隔舱壁。 3.3 收集证据 3.3.1 客观表达构件损坏原因； 3.3.2 如果因碰撞、搁浅、触礁或触损引起，参考相关的文件； 3.3.3 相片/录像； 3.3.4 所有相关记录〔甲板和机舱〕； 3.3.5 临时修理的详细情况。 4记录与归档 4.1 船舶发生结构损坏及处理行动应在 航海日志 、 轮机日志 、 电台日志 上记录。 4.2 发生结构损坏后，按规定填报“不符合规定情况、事故和险情的报告、调查、分析和纠正记录〞。