道路交通安全设施.pptxVIP

道路交通安全设施第2页/共139页道路交通设施的功能：保障交通安全，防止交通事故的发生；传递交通流运行和交通管理措施的信息；发挥车辆的运输效能和道路功能。第3页/共139页第一节 交通信号灯引言第4页/共139页交通信号： 指挥车辆、行人前进、停止或者转弯的特定信号，包括以光色、手势表示的信号和标志、标线表示出的指挥、引导意图。 交通信号控制，属于道路交通动态控制。是交通管理部门采用特定的信息载体，向交通流发出运行程序的管理信息，实行时间分离、减少其冲突点和交织点。作用：对道路上车辆、行人科学地分配通行权，使之有秩序地顺利通行。 引言第5页/共139页交通信号灯概念：用手动、电动或计算机操作，以信号灯光指挥交通，在道路交叉口分配车辆通行权的设施。 信号交叉口与无信号交叉口事故率对比交叉口类型调查数量（个）平均事故率（次/进入交叉口的车辆数×107）十字型交叉口有信号控制1381.7无信号控制312.4T型交叉口有信号控制321.4无信号控制581.5作用：信号交提高通行状况、降低事故率交通信号灯的组成第6页/共139页红灯-禁止通行黄灯-警告绿灯-允许通行第7页/共139页交通信号灯的组成主要依据的是光学原理。红色——在七种颜色中，以红色的光波最长，穿透周围介质的能力最强。光度相同的条件下，红色显示最远。另外，从心里学的角度看：“红色”容易使人产生火与血的联想，有危险感、有兴奋与强烈刺激的感觉，所以选择红色灯光代表“禁止通行”的意思。黄色——从光学角度看，光波仅次于红色，在七种颜色中居第二位，也会使人感到危险，但没有红色那么强烈，因此，被用作“缓冲信号”。有警告或停止之意。绿色——在七种颜色中，除红、橙、黄色以外，是较长的一种色光。由于它与红色区别很大，易辨认，也因为“绿色”能给人以和平、祥和、安全之感，因此，被用来作为允许通行的信号。第8页/共139页交通信号灯的分类及效力机动车信号灯和非机动车信号灯红灯-禁止通行黄灯-警告绿灯-允许通行第9页/共139页交通信号灯的分类及效力人行横道信号灯红灯-禁止通行绿灯-允许通行第10页/共139页第11页/共139页交通信号灯的分类及效力车道信号灯红灯-禁止通行绿灯-允许通行向左 直行向右 第12页/共139页交通信号灯的分类及效力方向指示信号等第13页/共139页交通信号灯的分类及效力闪光警告信号灯持续闪烁的黄灯道路与铁路平面交叉道口信号灯第14页/共139页 交 警交通信号灯的设置依据第15页/共139页1．当进入同一路口高峰小时及12h交通流量超过特定数值及有特别要求的路口可设置机动车道信号灯。2．设置机动车道信号灯的路口，当道路具有机动车、非机动车分道线且道路宽度大于15m时，应设置非机动车道信号灯。3．设置机动车道信号灯的路口，当通过人行横道的行人高峰小时流量超过500人次时，应设置人行横道信号灯。4．实行分道控制的路口应设置车道信号灯。5．在路口间距大于500m、高峰小时流量超过750辆及12h流量超过8 000辆的路段上，当通过人行横道的行人高峰小时流量超过500人次时，可设置人行横道信号灯及相应的机动车道信号灯。信号灯的基本参数第16页/共139页信号相位：简称为相，它是信号轮流给某些方向的车或人以通行权的次序。例如，我国十字路口常用的两相位信号，东西方向绿灯亮称为东西相或第一相；南北绿灯亮，则称为南北相或第二相。相位用向量表示，其方向与车辆行驶方向一致。相位超过二个的信号统称为多相位信号。周期：信号灯表示绿、黄、红一个循环所需的时间称为一个周期，以s为单位表示。一般说来，交叉口的饱和度越高则周期越长，饱和度越低则周期越短。 信号灯的基本参数第17页/共139页绿信比：在一个周期中，绿灯时间占周期时间的比率称为绿信比，通常用百分数表示，绿信比选择不当会降低交叉口的通行能力。相位差：以某一交叉口的起始绿灯信号为准，与相邻信号交叉口的绿灯启亮的时间之差称为相位差，也称为时差。第18页/共139页第二节 道路交通标志第19页/共139页交通标志是用图形符号、文字向驾驶员及行人传递法定信息，用以管制、警告和引导交通的安全设施。第20页/共139页道路交通标志的作用 1．提供信息 防患未然 2．指路导向 渠化交通 3．交通管制 保证安全 4．执法依据 维护秩序一、道路交通标志的构成要素第21页/共139页颜色 红、蓝、黄、绿四种颜色为安全色(安全信息含义的颜色,用以表示禁止、警告、指令、提示等意思 )第22页/共139页安全色的含义及用途颜色含义用途举例红色禁 止停 止禁止标志停止信号：机器、车辆上的紧急停止手柄或按钮，以及禁止人们触动的部位红色也表示防火蓝色指 令必须遵守的规定指令标志：如必须佩戴个人防护用具，道路上指引车辆和行人行驰方向的指令黄色警 告注 意警