上汽捷能-新能源电驱动系统功能安全设计开发.pdfVIP

上汽新能源电驱系统功能安全 设计开发 上海捷能汽车技术有限公司 吴优 科 技 兑 现 想 象 目录 上汽新能源汽车系列产品介绍 电驱系统功能安全设计开发 集成MCU功能安全开发 国内功能安全产业发展贡献 目录 上汽新能源汽车系列产品介绍 电驱系统功能安全设计开发 集成MCU功能安全开发 国内功能安全产业发展贡献 1、上汽新能源汽车系列产品介绍 上汽新能源产品经历E0 E1 E2三代产品的发展，已自主开发掌握新能源核心 “三电”科技。 具备软硬件自主设计开发/验证能力。 上汽E1新能源产品包括： 定义可靠标准的ER6，5G智能电动SUV MARVEL R。 全球纯电欧洲品质名爵EZS。纯电休旅车新标杆荣威Ei5。 截止2021年6月，累计出货量4万+，热销国内，英国，瑞典等地区。 上汽三电科技满足严苛的安全可靠标准： 美国安全标注UL-2580 行业最高的防水防尘等级IP69K 最高功能安全等级ASIL D 行业最高软件开发体系水平ASPICE LEVEL3 安全至上阻燃电池，电池斜柱碰测试 1、上汽新能源汽车系列产品介绍 上汽E2平台三合一电轴产品，全面覆盖150kw~250kw，250Nm~450Nm产品应用范围。 1、上汽新能源汽车系列产品介绍 上汽E2新能源产品包括 ：豪华纯电智能轿车智己L7 ，全新汽车物种荣威ES33等。 E2电轴的主要特点 Ø 三合一轻量化集成 ，成本低 ； Ø 多层Hair-pin绕组创新 ，损耗低 ； Ø 高效率设计 ，max 94% ； Ø 主动水冷/油冷控制 ，持续负载能力强 ； Ø ASIL D高安全等级 ； Ø Class 4 (CISPR 25) EMC高等级要求 ； Ø 体积小 ，可实现轿车/SUV共平台化应用。 E2电轴的主要优势 Ø 性 能 ： 功率、扭矩及效率更优 ； Ø 成 本 ： 重量轻 ，价格更有竞争力 ； Ø 成熟度 ： 软、硬件 自主研发 ，完整产业链 ，无供货风险。 目录 上汽新能源汽车系列产品介绍 电驱系统功能安全设计开发 集成MCU功能安全开发 国内功能安全产业发展贡献 2、电驱系统功能安全设计开发 整车层面安全目标分析 1、全面的整车层面危害场景分析—基于用户驾驶层面的特定场景 2、整车层面功能安全目标导出—基于功能安全 S E C 原则 2、电驱系统功能安全设计开发 电驱系统的安全目标： 三电安全目标分解 支持ASIL D等级的扭矩安全避免非预期扭矩 1、扭矩估算，扭矩监控，传感器信号监控，安全通信校验，MCU运行状态监控。 支持 ASIL B等级的高压安全避免HVIL故障触电 1、HVIL检测机制失效诊断。支持高压互锁状态自诊断。 支持ASIL B等级的放电安全避免碰撞触电 1、MCU电机绕组主动放电。 主动/被动放电电阻放电。 2、主动放电状态/放电超时监控。 2、电驱系统功能安全设计开发 严格按照功能安全V模型开发，从系统需求，软硬件需求到系统测试，软硬件测试，整车验证测试。 系统阶段功能安全开发 1、基于功能安全需求细化的技术安全需求TSR开发：为硬件/软件开发提供需求输入。 2、电驱系统方案和系统架构：依据功能安全ASIL分解和E_GAS监控架构设计得出三层监控设计