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行星排作机电耦合的
单电机多挡位混合动力变速箱
段志辉
国家新能源汽车技术创新中心
NATIONAL NEW ENERGY VEHICLE TECHNOLOGY INNOVATION CENTER (NEVC)
2020.11
混合动力车大幅度降低油耗和排放
混合动力车可显著降低油耗和排放
和常规燃油车相比,混动车可降低油耗35~45%
道路拥堵时,混动车可降低油耗50%以上
混动车怠速停机和低速电动等功能,排放降低比例更高
国内混合动力车
10月27日发布 《节能与新能源汽车技术路线图2.0》
混合动力有极大的市场空间
国内车企要提高混合动力技术水平,并降低成本
2025年 2030年 2035年
乘用车 4.6L 3.2L 2.0L
5.6L,50% 4.8L, 75% 4.0L ,100%
混动车 M
约1200万辆 约1700万辆 约2000万辆
新能源汽车 20% 40% 50%
混合动力系统
• 调查90多种混合动力车,目前行业P2、功率分流PS、串并联及串联为主要发展方向
• 多档位变速箱(包括单电机P2与串并联)已成为混动技术发展的主要趋势之一
车企 车型 功率分流 串并联 其它 P2(P2.5)
北汽 在研 在研 在研
吉利 帝豪、领克、博越、博瑞 前期产品 量产(DCT)
比亚迪 秦、唐、宋、元 小批量 P3量产 在研
国内
上汽 E550、ei6、eRX5、e950、MG6 量产 在研(DCT、CVT)
主流
长安 逸动、CS75 量产 量产,在研DCT
车企
长城 WEY P8 P0+P4 (量产) 新一代(DCT)
广汽 传祺DS4、传祺GA3S 在研 量产 P1 (前期产品) 在研(DCT)
奇瑞 艾瑞泽7e、瑞虎8 在研多模 量产(CVT)
丰田 Prius, 卡罗拉、雷凌、凯美瑞… 量产/PS+AT 在研
本田 雅阁、讴歌、飞度、Insight 量产 P1 (前期产品) 量产
日产 e-Note、探路者 串联(量产) 量产(AT)
国际 现代 索纳塔、Ioniq P3 量产(DCT、AT)
主流 通用 别克Velite、君越、CT6…
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