长城—长城混动DHT技术平台介绍.pdfVIP

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2021-11-27 发布于湖北
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长城—长城混动DHT技术平台介绍.pdf

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长城混动DHT技术平台介绍长城汽车动力平台开发中心混合驱动研发部陈淑江 2021年3月31日 1 Agenda 长城混动DHT技术平台整体概述 长城混动DHT技术平台解析及技术优势 长城混动DHT技术平台关键动力总成技术 2 1 长城混动DHT技术平台整体概述  长城混动DHT技术平台，核心为七合一双电机DHT混合动力总成，配合三合一两档电驱动桥，可实现两驱和四驱两种动力架构；  搭载不同的动力电池，可实现HEV和PHEV两种动力形式；  涵盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三套动力总成，支持各级别车型搭载。  PHEV架构全球最高电量、最长续航驱动模式 • EV 模式 • 串联模式 • 并联模式 • 能量回收  全球首发  三合一两档电驱动桥高度集成度七合一双电机DHT混合动力总成 1 长城混动DHT技术平台整体概述  高度集成度七合一双电机DHT混合动力总成：高度集成化设计，相对传统燃油系统总成，体积更小，重量更轻，传动效率更高，NVH性能更好，可靠性更好。 1.5L/1.5T 定轴式变速箱混动专用发动机集成DCDC DHT混合动力总成 GM/TM双电机双电机控制器 2 长城混动DHT技术平台解析及技术优势  两驱HEV混合动力架构采用双电机混联拓扑结构，可实现多种工作模式最优运行： 1 纯电动行驶: 发动机停机，动力电池提供电能，TM驱 6 动电机通过两级齿轮将动力高效的传递到车轮 TM 串联模式：发动机+GM发电机提供电能，发动机工作于 2 最优经济区，发动机动力传递链断开，TM驱动电机单独 6 驱动车轮，适用于低速巡航和中低速加速工况 Battery 动力直驱模式: 发动机通过DHT大速比齿轮组直接驱动车 GM 3 6 轮，TM驱动电机动态调节发动机工作点，保障发动机工作在最佳经济区，适用于中低速巡航和中高速大负荷工况