发动机原理(第二章涡轮).pptVIP

;一、功能、工作环境、设计要求及组成 功能 将燃气的内能转换为机械能并对外输出功率， 带动压气机(风扇)、螺旋桨、旋翼(尾桨)等。 工作环境 : 热负荷(1600-1950K) : 高气动负荷: 气动力、气动力矩 轴负荷： 传递巨大的扭矩 设计要求 提供所需功率、效率高、耐高温、高强度、重量轻 耐高温的高强度材料 ;发动机原理(第二章涡轮);组成;发动机原理(第二章涡轮);基元级平面叶栅;二、作功原理;1、气流在基元级中的流动;(1)气流在静子叶栅中的流动;发动机原理(第二章涡轮);气流在静叶中的流动;(2)气流在动叶叶栅中的流动;速度三角形; 伯努利方程 绝对坐标系 气体膨胀功、动能增量? 输出轮缘功并耗损摩擦功 相对坐标系 dp ? 0 W2 ? W1 叶型弯曲形成收敛通道 相对速度增加，压力降低 两式相减，得： 涡轮对外输出轮缘功 绝对动能 ? 机械能 相对动能 ? 膨胀加速 产生反作用力;提高每一级涡轮的膨胀作功能力，要提高轮缘功Wu 轮缘功Wu 动量矩原理推导出 U– 切线速度 ?WU – 扭速 增加输出功率：U、扭速。 由于气流在涡轮中作膨胀加速流