8201-29_超出持续适航文件的放行管理程序_V5R30.docxVIP

概述与适用范围 本程序阐述了超出持续适航文件下飞机放行的管理程序。 本程序与MF/8201-28“超出持续适航文件下飞机修理/改装的管理程序〞组成了超出持续适航文件的管理总程序，本程序重点针对修理与改装之外的涉及飞机放行有关的具有时限限制的临时性修理、维修、航材替代等工作。 本程序适用于工程分部部、发动机管理中心、生产方案分部部、质量分部部、航材分部航空器材部、航线维修分部部、基地维修分部部、福州分公司机务部及各航线委托维修机构。 程序属性 ■CCAR121 □CCAR145航线 □CCAR145定检/部件 依据文件 CCAR-43“维修和改装一般规那么〞。 AC-121-55R1“航空器的修理和改装〞。 AC-121-59“航空器维修记录和档案〞。 术语和定义 放行：是指维修放行，即维修单位完成航空器或航空器部件的维修工作后，应当由授权的放行人员按照民航局批准的或者认可的形式签发放行证明，以说明飞机是处于适航状态。 持续适航文件：主要包括民航局或者航空器型号审定当局颁发的适航指令；航空器制造厂家提供的各类手册、标准及其引用的国家或者行业标准；航空器制造厂家发布的效劳通告、效劳信函；民航局公布的有关法规文件中引用的国家和行业标准；其他形式的任何经民航总局批准的修理和改装技术文件。 超出持续适航文件范围的技术支援类文件：主要是指不在持续适航文件规定中，由航空器或零部件制造厂家提供的技