汽车后市场服务业务.pdfVIP

市场分析 所谓汽车后市场是指汽车销售以后， 围绕汽车使用过程中的各种服务， 它涵盖了消 费者买车后所需要的一切服务。 也就是说， 汽车从售出到报废的过程中， 围绕汽车售后 使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。 2014 年下半年开始，汽车后服务市场成为资本的关注点，各路资本希望通 过新的商业模式寻找市场的入口， 汽车后服务需求主要包括保险 ( 一年一次 ) 、维 持保养装饰 ( 一年 2-4 次) 、查办违章 ( 一年 1-10 次) 、洗车 ( 一年 10-40 次) 、停 车 ( 每年数十次 ) 、二手车 (6 年一次 ) 等。从频率上来看，再加刚需角度，洗车、 养护、维修的业务链被认为是最有可能的入口之一。 得益于近年来中国汽车保有量的攀升和移动互联网的扩张，汽车服务 O2O 迅速发展。 在过去 10 年中，中国的汽车保有量快速成长， 2014 年已超过 1.4 亿辆。 常规洗车频率 10~40 次/ 年，全国日均洗车 1000 万次， 20 元/ 次， 60%车主 在固定商家购卡，市场空间约 800 亿元，全国各类洗车店约 16 万家 。 2014 年开始，赶集网通过二手车交易和上门洗车等业务切入汽车后服务市场。 与 e 洗车的平台模式不同， 易洗车采用自营模式 —— 招聘全职洗车工提供洗车服 务。 截至 2015 年三月， 易洗车的洗车工团队有近 100 人，其中可独立提供洗车 服务的成熟洗车工数量近 70 人。这些洗车工每天在北京地区的八个区域为用户 提供上门洗车服务，全天总订单量超过 500 单。 洗车服务是汽车后市场中最低价、最高频的环节，相比保养、修车等服务， 洗车的入行门槛也很低。 服务模式 目前洗车模式认为大致可以分为以下几类—— 到店洗车类 这类洗车 APP 服务范围一般能够覆盖全国大多数城市， 可以为车主方便地指示出附近的 洗车位置。同时除了洗车外，还会提供一下其他诸如保养、救援、用品购买等养车类服务。 洗车补贴费用一般为两周到一个月补贴一次。 但也有类似 “去洗车”这样的只在山东地区提 供服务、“暴雨洗车”这样的只在江苏常州提供服务的 APP，颇有种地方割据的感觉。 代表： 养车点点、途虎养车、车陛下、弼马温、车主生活等 上门洗车类 仅需简单的预约下单， 就可以为车主提供上门洗车服务。 但目前洗车地区的覆盖面不是 很广，有些 APP还仅限于室内洗车。 代表： E 洗车、爱洗车、赶集易洗车、洗车帮、闹洗车等 代洗类 代驾洗车是这类 APP里比较特殊的一个案例， 与上门洗车不同， 这类 APP是让代驾司机 开走你的车，到一家洗车店面进行洗车，目前这项业务也仅在北京地区可以体验。 代表： E 代驾洗车 其他 还有一些洗车 APP，既不提供上门洗车，也没有到店洗车补贴，仅能为车主罗列出附近 洗车地点，编辑认为这类 APP倒更像一个地图导航软件，因此不在此次的讨论之中。 我们不做信息分类平台， 我们需要从一个高频的项目吸引客户， 提高车爷品牌影响力， 提供 洗车服务的最终目的是将客户的车辆回租， 而不是依靠洗车服务盈利， 。所以我们选择上门 洗车服务， 给客户提供最便捷的洗车方式， 主要的核心竞争力是用户体验， 从用户体验过度 到用户粘性， 得务必设定标准化的流程和规范。