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公司毕业实习总结 张慧超 二零零四年五月二日 一 、走近你 ,让我充满憧憬 当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历 时,我并疑惑 ,这一份简历会把我带进一具怎么样的世界 ,我将走上一条怎么样的路。 心底的自 信强溢在脸上 ,又带着那样的迷惑 ,别安和好奇 ,参加过三次面试 ,见到的始终是充满干劲的脸。 我获得了参加公司培训的机会。也曾有过不少故事 ,但命运依然让我走近了你，海程邦达， 走近了你 ,也更让我充满了憧憬和渴望。 短短的五天培训 ,像一具小小的切口 ,经过它 ,我看到了什么是优秀 ,什么是爱岗敬业 什么是邦达的好职员。 五天里 ,从海运到空运 ,从报关到报检 ,那么多优秀的主管熟练地说着自 己工作中的经验。谈到公司 ,谈到工作 ,他 （她）们双眼里闪耀着自信的光芒；谈起以后 ,谈起我 们,他（她）们言语里尽是关照。 从 1993 年的仅 4 名职员到今天的 500 多人 ,如此传说的创业记忆 ,怎能别让我如此 即将走出校门、 踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊 ,短短的十年 ,从 4人到 500 多人 ,再到 组织机构健全、社会口碑良好的公司 ,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。 是的 ,算是如此 , 仅仅三次面试 , 五天的培训 , 就让我对你充满了憧憬 , 邦达 , 你是好 样的 ! 二、走进你，让我斗志昂扬 4 月 12 日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和 几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站， 4 月 12 日至 4 月 17 日上午，定舱部；第 二站， 4 月 19 日至 24 日上午， 拼箱部之美西航线； 第三站， 4 月 26 日至 28 日， 美加整柜； 第四站， 4 月 29 日、 30 日，美东、加拿大拼箱。 A 一步一步走向前 —— 专业技能的学习 作为一具即将毕业的的大学生，我很清晰的知道，眼高手低是我们的通病。因 此， 在自己动手能力还很弱的事情下， 我更乐意从最基本的东西学起、 做起， 比如发发传真， 接接电话什么的。 4 月 12 日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的 足步中度过了。 但是我的心很平静， 虽然头上向来冒着冷汗， 但那是怕耽搁师傅们工作的慎 重。 从 4 月 13 日，也算是实习的翌日到 4月 17 日上午，我在定舱部实习。这条代号 为 06 的航线工作要紧是从同意定舱托付书开始的。大致流程为：同意定舱托付后向船公司 定舱，要紧是经过传真、电话或者 EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司 的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价事情。 4月 19 日到 24 日上午和 4 月 29、 30 日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱 实习的。在这两条航线上实习，要紧是学习了怎么预备报关资料，打印下货纸 4-6 联；怎么 样检查SHIPPING2000里已输入的资料，特别注意物资的件、重、尺，然后给客户发提单确 认；制作入仓通知、 国内账单、 预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作 的机会最多，固然出错的时候也很多啊。 4 月 26 日到 28 日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多， 但是我学会了很多东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时， “装货时刻 ”一栏一 定要写知道什么时刻到什么地方， 是工厂依然贸易公司。 我还学会了定舱单的制作和更改的 书写，留底文件的整理、归档等等。 总之， 在上述四条航线上的实习， 都是完成了 “实习指导书 ”里应该实习的 10 条内 容，像了解航线基本事情，同意与审核托付书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我算是如 此一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。 本着积极上进的态度，仔细、努力地学习 了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，同时理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。 B 一点一滴的温暖在心田 —— 实习指导人的关照 十四天，短短的实习时刻，却让我拥有了无数位师傅的关怀和关照。 首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺仔细的，在指导我实习的时候也 比较有耐心。 其次是万娟娟、 贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。 她们几个都很鼓舞我大胆地动手操作， 别要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我很多东西。 最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线向来很忙，因此，我的吴梅师傅 每天都要加班， 她和张家两个人工作仔细负责，有点工作狂的滋味。在我实习期间，吴梅还 给我补过课，给我系统地说解了操作整柜时易浮现的咨询题和解决办法等等。 总之，那些个生活，每位师傅对我都能尽心竭力地指导和帮助，都尽可能最大程 度地容忍我的不少欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。 三、海程邦达，我能为你做些什么