T梁张拉安全技术施工方案.docxVIP

（建筑工程安全）T 梁张拉安全技术施工方案 工程简介 1.1 工程简介 上闸首交通桥总长 42.6m，位于上闸首边墩上游侧，主跨为 25m 预应力 T 型简支梁桥，由 2 片边梁和 1 片中梁组成，现浇 C40 桥面防水铺装砼，顶标高为112.10m。桥面宽为 6.5m，俩侧现浇 C40 砼护栏。设计荷载为：公路壹级。本方案主要叙述 25m 预应力 T 梁的张拉、灌浆、封锚方案。 1-1T 梁横断面 预应力工程 2.1 预应力布置情况 本工程 25 米跨度连续 T 梁，预应力为纵向预应力，预应力束采用低松弛预应力钢绞线束，抗拉极限强度 1860Mpa，纵向预应力钢绞线布置于 T 梁支柱部位。 2.2 预应力管道的安装 预应力波纹管于钢筋绑扎时安装固定。纵向波纹管管道定位钢筋网片的间距按照钢束直线段 1m，钢束曲线段加密为 0.5m 壹道设置。所有定位钢筋均采用焊接成形，以保证定位可靠。如预应力筋管道和普通钢筋的空间位置发生冲突，适当调整普通的位置和型式，以保证预应力管道位置准确。 波纹管成孔质量是保证预应力质量的重要基础，如果发生堵塞而进行处理，将直接影响施工进度和桥梁寿命。因此，必须严格施工控制，保证灌注混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏、不变形，拟采用如下措施： 1）、波纹管使用前先检查其密封性和是否破损，对破损修复后能够使用的，于修复后再使用；对修复后不能使用或修复后影响穿束的