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泵的冷却水管路方案的选择 泵是否需要冷却水，哪些部位需要冷却，冷却水耗量多少，这和介质温度、泵型等有关，以下给出一般的设计思路和基本考虑方法，具体应用时应以泵的实际工况参数和泵厂经验确定。 一、冷却水管路系统设计条件 API标准要求冷却水管路系统的设计应符合以下要 求： 换热器表面的流速：1.5?2.5m/s 最大允许工作压力：0.7MPa(G) 试验压力：1.05MPa(G) 最大压力降：O.IMPa 最高供水温度：30°C 最高回水温度：50°C 最大温升：20°C 污垢系数：0.35n?.K/kW 壳体腐蚀裕度(换热管除外)：3.0mm 卖方提供的冷却水管路系统还应符合具体过程项目的 冷却水过程条件，我国某石化装置的冷却水公用工程条件 如下(供参考)： 最大允许工作压力：0.7MPa(G) 供水压力：0.4?0.6MPa(G) 最大压力降：0.2MPa 回水压力：0.2?0.4MPa(G) 最高供水温度：33°C 最高回水温度：43°C 最大温升：10°C；污垢系数： 0.5m2-K/kW 氯离子含量：200g/m3 二、冷却水管路系统布置 除另有规定外，冷却水管路系统的总管和每一支管均应设置必要的进口阀和出口阀，且每一冷却水出口管道上应设流量视镜。冷却水管路布置应符合表的规定，卖方在技术报价时应明确冷却水管路系统的方案。 三、泵冷却水管路方案的选择 输送介质温度低于120°C的，通常不设置专门的冷却系统，多釆用本身介质来润滑和冷却，对于易结晶或含有颗粒的介质应配有密封面冲洗管路（设计时均留有接口）。 输送介质温度高于120°C时，应考虑是否需要对轴承箱进行冷却，冷却水管路系统釆用表中的方案A和方案Ko 输送介质温度高于120°C时，宜对密封液（或缓冲液）进行冷却（金属波纹管密封除外），以降低密封腔的温度，改善密封的工作条件，延长其使用寿命。冷却水管路系统采用表中的方案K和方案M。 输送介质温度高于300°C时，不但泵头部分需要冷却，悬架轴承室也应设有冷却系统，泵结构一般为中心支承形式，机械密封最好釆用金属波纹管型，但价格高（价格是普通机封的10多倍）。 输送易结晶液体时，应考虑对机械密封设置外供液体（如水、蒸汽等）进行冷却（Quench）密封腔，并防固体在大气侧积聚；输送饱和蒸汽较高的液体（如液化气、液氨等）时，应考虑对机械密封设置一外供液体（如40°C热水、蒸汽等）进行加热（Quench）,以防止液化气或液氨等因压降汽化而结冰，并防止辅助密封圈变硬发脆，失去密封作用。冷却水管路系统釆用表中的方案D。 磁力驱动泵一般不需要冷却水。 冷却水耗量应以泵厂给出的数值为准，估算时可参考如下经验值： .冷却水耗量小泵0?1.5m3/h,大泵0?3m3/ho .对于釆用压力润滑系统的泵取大值。 对于空水冷的电机，冷却水耗量较大，需10?50m3/ho 电机通常釆用空冷，只有当功率较大（如大于2000KW）时，且现场有合适水源时才考虑采用空水冷电机。 对于泵用汽轮机，其冷却水主要用于油冷却器等。凝汽式汽轮机还需要增加表面冷凝器用的冷却水，以便将汽轮机排出的气体冷却成水。汽轮机的冷却水耗量和汽轮机的型式、大小、结构等有关。其冷却水耗量范围很大（一般为蒸汽量的40?80倍），需仔细咨询汽轮机厂。