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公司安全生产工作总结 一年来， *** 公司在处领导及相关科室的大力支持下， 在公司领导的正确领导下， 在 全体干部职工的共同努力下， 实现了全年安全生产平稳运行的良好态势， 现将全年所做的要 紧工作汇报如下： 一、公司基本概况 *** 公司的前身是 **局** 厂** 大队，经过近几年的重组改制而成的。公司现有职员 470 人, 有 3 个运输中队， 2 个特车中队， 2 个小车队和 1 个保养工段，现有各类在册车辆 374 台， 在用车辆 319 台，维修设备 43 台。是一具集特车施工、运输车配属和车辆修理为一体的综 合性车辆单位， *** 作业包括职工交通配属、货物拉运、原油拉运、管道试压、管线解堵、 措施井搬家、措施井作业、新井投产、修井配合等内容。 要紧作业面对的是关联交易协议中 处于甲方地位的采油二厂和二处内部的修井系统等要紧单位， 目前随着市场化运作， 作业已 面向采油一处、三处，采油一厂、三厂、四厂，钻井工程总公司、建设工程总公司等油田市 场，并与大庆油田、 华北油田、 石油管道局等单位有多年的合作经验， 特别是在国家重点工 程兰 -成-渝输油管道、 涩-宁-兰输气管道试压中多次中标， 赢得了一定的声誉。 固定资产 5410 万元，年创收 6000 多万元，安全生产多次获得处、局级先进单位称号。是一支设备精良， 职工可以吃苦耐劳，攻坚啃硬，敢打硬仗、恶仗的 *** 单位，并且也是第二采油技术服务处 的支柱产业之一。 今年以来我公司在各级领导及有关部门的关心和指导下， 在全体职员的共同努力下， 始终贯 彻 “安全第一，预防为主 ”的安全工作方针，狠抓了安全治理工作，公司成立近四年了，整体 安全生产形势基本实现了平稳有序，所做的要紧工作如下。 二、指标完成事情 （1-10 月份 ） l 千人事故死亡率别超： 打算： 0.05%0 实际： 0 ，达标； l 千人事故重伤率别超： 打算： 0.3%0 实际： 0 ；达标； l 千人事故负伤率别超： 打算： 1.0%0 实际： 0 ；达标； l 千台车事故死亡率别超： 打算： 2.0%0 实际： 0 ；达标； l 千台车事故重伤率别超： 打算： 4.0%0 实际： 1.9%0达标； l 重大环境污染事故；打算：一万元以内 实际： 0 ；达标 l HSE/OSH两书一表”推广率：打算100%, 实际：100%;达标 三、今年来要紧所做的安全工作如下。 思想是行动的指南， *** 公司领导班子在对安全生产重要性的认识上，态度是明确的，旗帜 是鲜亮的，我们深知，安全工作是事关国家、社会、家庭、个人的大事，是组织给予我们的 重任。 我们更清晰， 安全工作早已进入法制阶段， 安全立法与责任追究制度的构建出台，是 悬在各级领导干部头上的一把双刃剑， 前程、 饭碗乃至刑事责任都与我们治理者的安全生产 责任与义务水乳交融。在那个正确的认识指导之下，我们确立了以 “体系治理为载体，安全 第一 ” 的安全工作指导思想，坚决了 “抓生产从安全入手，抓安全从生产动身 ” 的安全工作治 理理念，及时修订完善规章制度，广泛宣传安全知识，别断加大监督检查力度，深入开展风 险治理， 始终将安全工作列为我们一切工作的头等大事， 重中之重。 在加强了各个方面的安 全治理的并且， 进行了多频次的安全检查， 采取了一系列行之有效的安全措施， 开展了形式 多样的安全活动，加强了别同层次的安全教育，正确地处理了安全与生产、 安全与效益、安 全与速度、安全与质量等方面的关系，逐步在 *** 公司建立起了安全生产稳定进展的良好局 面。 1 、超前策划、狠抓降实，强化日常的安全教育等工作。 车辆运输单位， 安全工作无处别在， 无处别有， 车辆日常的生产运行过程算是一具消除来自 各方面的事故隐患的安全工作过程，所以，日常的安全治理是搞好安全工作的最基本要求。 在日常的生产过程中，我们坚持以石油企业推行的 HSE（ OSH） “两书一表 ”为最基础的安全 治理模式，在各岗位积极开展风险识别、评价活动，及时制定出具体的风险消减防范措施。 在生产组织中形成程序化治理， 依照生产任务的别同性质， 安排别同的人员和车辆执行其相 应的生产任务。 并且重点对执行长途任务的车辆， 严格履行长途手续， 每一趟长途任务都必 须仔细降实由机动检验、 安全部门、 公司主管安全领导、 生产调度四级审核签认和教育的制 度。 坚持执行每季度一次的安委会制度， 依照各基层队分析上报的安全工作难点和重点操纵 人员， 公司制定相应的对策，下发下一季度的安全工作要点。 节假日到来之时，提早制定安 全防范措施，进行安全教育，严格执行 “三交一封 ”治理规定，请假人员在安全部门交执照、 交行驶证、交钥匙后，安全部门在请假单上注明，中队、公司才给办理请假手续。在执