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（建筑工程管理）北京东四环立交桥钢箱梁液压提升安装施工 北京东四环立交桥钢箱梁液压提升安装施工 液压提升钢箱梁 一、 概述 北京东四环编组站立交桥位于北京东部百子湾通惠河壹段，跨越东郊铁路编组站，是机场路至京津塘调整公路联络线的组成部分。该主桥上部结构为三跨连续钢箱-钢筋混凝土叠合梁，全长共 164m（45m＋74m+45m），钢箱梁断面为 U 形变截面，梁宽 3m，每线分五段，重320t。由于主桥跨越北京东四环编组站及辅路铁路箱涵，使用常规拼 梁门吊进行梁段安装的方法，必将对铁路运输产生重大影响，是不可能被采用的。因此，寻找壹种新的钢箱梁安装方法是工程实施的当务之急，也为该类桥梁施工技术的发展提供了壹个契机。 近年来液压提升方法超重超大超高构件吊装中日益显示出优越性，很自然地成为此项工程的壹种吊装新工艺的研究方向。东四环编组站立交桥钢箱梁吊装和其他吊装工程相比有以下特点： （l）吊装构件整体形状狭长，其钢箱梁轮廓尺寸为 164m*3m*3m，结构柔性大。 （2）钢箱梁节段为变截面箱梁，使吊点受力不均匀。 （3）钢箱梁整体吊装要求精度高，相邻吊点同步误差为±10mm。 针对之上特点，施工人员制定了周密的施工技术方案，采用先进的液 压提升、横移设备，在实践中取得了施工安全、安装质量优良和速度 快的优异成果。 二、钢箱梁施工工艺 1．施工技术方案 钢箱梁分节段吊装，纵移就位，节段栓接