29米简支T梁毕业设计.pdfVIP

落井中桥计算说明书 落井中桥计算说明书 第一部分 方案比选 第一部分 方案比选 本桥是某二级公路上的一跨河桥，共拟定了三个方案：方案一： 29m 预应力混凝土简 本桥是某二级公路上的一跨河桥，共拟定了三个方案：方案一： 29m 预应力混凝土简 支 T 梁桥；方案二：29m 混凝土圬工拱桥；方案三：9m+11m+9m 三跨简支空心板梁桥。具 支 T 梁桥；方案二：29m 混凝土圬工拱桥；方案三：9m+11m+9m 三跨简支空心板梁桥。具 体介绍如下： 体介绍如下： 一 方案一  一 方案一  方案一采用 29m 的预应力混凝土简支 T 梁桥，全桥由 5 片宽 1.60m 的T 梁组成，主梁 方案一采用 29m 的预应力混凝土简支 T 梁桥，全桥由 5 片宽 1.60m 的T 梁组成，主梁 的施工方式为现场预制，再吊装。基础为刚性扩大基础。桥位处河流比较平坦，而且水面 的施工方式为现场预制，再吊装。基础为刚性扩大基础。桥位处河流比较平坦，而且水面 不宽，基础的施工比较方便。29m 的预应力混凝土 T 梁的施工和设计技术都是非常成熟， 不宽，基础的施工比较方便。29m 的预应力混凝土 T 梁的施工和设计技术都是非常成熟， 基本上接近 30m 的标准图，而且它对地基的要求很较低。而且梁桥的建筑高度较小，对整 基本上接近 30m 的标准图，而且它对地基的要求很较低。而且梁桥的建筑高度较小，对整 条公路的竖曲线影响不大。但是，吊装时因为 T 梁的重量达到 40T，所以对吊装设备要求 条公路的竖曲线影响不大。但是，吊装时因为 T 梁的重量达到 40T，所以对吊装设备要求 相对较高在经济性上，它的主梁和基础都非常简单，造价相对比较低。具体布置如图 1-1 相对较高在经济性上，它的主梁和基础都非常简单，造价相对比较低。具体布置如图 1-1 所示。 所示。 4400 4400 730 2892 770 730 4 2892 4 770 4 4 856 856 940 940 图 1-1 方案一布置图 图 1-1 方案一布置图 二 方案二  二 方案二  方案二采用 29m 的混凝土圬工拱桥。该拱桥为空腹式拱桥。它的造型比较美观。桥位 方案二采用 29m 的混凝土圬工拱桥。该拱桥为空腹式拱桥。它的造型比较美观。桥位 处河流比较平坦，而且水面不宽，容易搭设支架，对本方案的满堂式支架施工比较有利。 处河流比较平坦，而且水面不宽，容易搭设支架，对本方案的满堂式支架施工比较有利。 拱桥对基础的水平推力很大，必须地基和基础的要求比较高。而本桥位处的地质条件一般， 拱桥对基础的水平推力很大，必须地基和基础的要求比较高。而本桥位处的地质条件一般， 所以不是很有利。再者，本桥所处的地势很平坦，采用拱桥方案后，使公路的竖曲线有叫 所以不是很有利。再者，本桥所处的地势很平坦，采用拱桥方案后，使公路的竖曲线有叫 较大的抬高，从而大大增加了填土方量。在经济性上，因为采用拱桥方案时，对桥梁本身 较大的抬高，从而大大增加了填土方量。在经济性上，因为采用拱桥方案时，对桥梁本身 来说，会因为基础的原因而增加造价，此外，因为填方的增加也提高了造价。其具体布置 来说，会因为基础的原因而增加造价，此外，因为填方的增加也提高了造价。其具体布置 如图 1-2 所示。 如图 1-2