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城市停车ABS项目解决方案 XXX科技有限公司 目录 第一章绪论 4 1.1项目背景及意义 7 1.2停车场管理系统的国内外发展现状 9 1.2.1国外发展现状 9 1.2.2国内发展现状 10 1.3目标 13 3.1用户方面： 13 1.3.2停车场方面 14 1.4政府支持 15 第二章实现方案以及相关技术说明 15 1软件系统总架构设计 15 2.1.1数据集成方案 17 1.2总功能概述 19 2.1.3主要模块功能概述 19 2.2硬件端 20 2.1系统功能需求 20 2.2系统总体结构 20 2.3ARM模块 22 2.5技术相关 27 2.3服务器端 28 2.3.1系统功能需求 29 2.3.2实现方案 31 2.3.3技术相关 34 2.4移动端 35 2.4.1系统功能需求： 36 2.4.2实现方案 37 2.4.3技术相关 44 第三章创新与优势 45 3.1同类型产品对比与创新 45 3.1.1.过去产品商业模式落后 45 1.2现阶段产品比较 48 2优势 57 2.1技术成熟 57 2.2功能丰富 58 2.3商业价值 58 2.4核心竞争力 60 第四章风险评估 62 1风险因素识别 62 2技术风险 63 3市场风险 63 4.4资金风险 64 5社会风险 64 4.6综合风险评价 64 第五章产品营销方案 65 1前期 65 5.2中期 65 2后期 66 5.3盈利模式 67 第一章绪论 第一章 绪论 什么是ABS?资产证券化，又叫资产支持证券(Asset-BackedSecurity,简称ABS),是一种债券性质的金融工具，其向投资者支付的本息来自于基础资产池(poolofunderlyingassets)产生的现金流或剩余权益。与股票和一般债券不同，资产支持证券不是对某一经营实体的利益要求权，而是对基础资产池所产生的现金流和剩余权益的要求权,是一种以资产信用为支持的证券。 当前，国内资产证券化有四种模式：央行和银监会主管的金融机构信贷资产证券化(信贷ABS或者称银行ABS),证监会主管的非金融企业专项资产证券化(企业ABS),交易商协会主管的非金融企业资产支持票据ABN,保监会主管的保险资产管理公司项目资产支持计划。四种模式的差异主要体现在发起人、基础资产、交易结构以及上市流通场所等方面。 停车场PPP项目ABS的意义何在？ 众所周知，停车场是一项城市基础设施，收入来源主要是停车收费。我们作为车主可能觉得停车为什么还要收费？为什么收费那么贵？但是，如果换一个角度，也许看法就不一样了。 随着中国汽车工业的快速发展和人们生活水平的日益提高，汽车已经深入中国老百姓的日常生活。另一方面，中 国大多数城市早期建筑车位配比严重不足，而后期又难以增加。因为车位配建是与区域匹配的，某个区域车位不足，配建在其他区域没有多大实际意义。这就导致车位稀缺的问题难以短时间内解决。在这种情况下，不管是向上修建立体车库，向下深挖井筒式车库，都是需要巨大成本的。即使是平面车位，如果在黄金地段，因为有替代效应，其实车位也是有成本的，而且成本很高。但是，停车收费相对投资不但不高，而且很低。有专业机构做过研究，北京CBD的商业地产价格已经是全球前十，而车位租金水平在全球排名100位左右。 在这种情况下，修建立体车库解决停车难也就成了必然的选择。但是，考虑到土地成本以及设备成本，一个停车场的成本回收，往往时间漫长，短则五六年、长则十多年甚至二十年。停车场资产的“长期、稳定、低回报”特性，让投资者望而却步。加之停车场主体多元，经营分散，难以实现规模化发展，也让投资者犹豫不决。“停车邦”参加过几次停车行业年会，年会上停车行业协会负责人兴高采烈的说，很多金融机构看好停车产业，形成了资金的堰塞湖。其实，之所以形成资金的堰塞湖，一方面是确实看好停车产业的刚性需求，另外一方面，则是迟迟没有下手。金融机构为什么看好停车产业，却又迟迟不肯下手。原因就在于行业投资回报期漫长，金融机构又没有退出机制，无法形成资金的循环使用，故而不敢涉足。 现在，中国首单停车场PPP资产证券化项目获批，也就意味着金融机构投入停车产业，能够形成有效退出机制，能够实现资金循环使用。金融的本质，就是价值的跨时空转移。现在，这个跨时空转移实现了，资金融通了，产业就活了。 能够预料，中国停车产业即将迎来发展的黄金时期。那些学习金融工具，了解金融工具，充分利用金融工具的停车企业，将获得更大的发展机遇。 城市停车ABS项目由嵌入式硬件、web、计算机通信、非接触式感应系统、停车诱导系统等技术组成。乘着移动互联网的浪潮，提供基于“车联网为核心智能停车服务平台。致力于从根本上解决、“停车难”“停车管理落后的问题。 其停车场管理软件能够为管理人员提供所有车位的具体信息、停车场