砂砾填筑路基施工总结1.docVIP

砂砾填筑路床试验段施工总结 十堰市双环公路建设 和榆高速LJ1合同段 2010年10月18日 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 32524 一、砂砾填筑路基试验段施工依据 1 26080 二、试验段施工时间、地点及效果 1 11453 三、试验段施工的材料及试验 1 11974 四、试验段施工机械设备及人员 1 2746 五、施工工艺总结 3 24293 六、检验标准 4 16319 七、施工安全及环境保护措施 6 1229 八、试验段施工成果总结 6 28093 路基填筑施工工艺流程图 8 砂砾填筑上路床试验段工程施工总结 （K0+010～K0+200） 一、砂砾填筑上路床试验段施工依据 1、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 2、《两阶段施工设计图》 3、《工程测量规范》GB50026-2007 4、《砂砾垫层路基试验段施工方案》（K0+010～K0+200右幅） 二、试验段施工时间、地点及效果 1、时间：试验段于2010年10月18日开工，竣工日期为2010年10月18日。 2、试验段地点：K0+010～K0+200右幅。 3、试验段施工效果：确定填料的压实机械组合，压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数。 确定合理的工艺流程，确定用于指导大面积具体施工工艺等。 三、试验段施工的材料及试验 土工实验由试验室取样试验确认，试验段采用砂砾石，要求砂砾石最大粒径不得大于100mm，砂砾填筑压实厚度20cm。 四、试验段施工机械设备及人员 （一）、施工机械 K0+010～K0+200右幅路基上路床试验段施工主要采用以下机械设备完成，从施工的过程及成果分析，下表施工设备满足一个路基作业面施工的机械配备要求。 机械设备类型 机械设备 名称 规格型号 额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（T） 数量 路 基 施 工 机 械 平地机 PY180 180 KW 1台 装载机 ZL-50 3 m3 2台 挖掘机 徐工320型 1 m3 1台 压路机 洛建YZ2301 23T 2台 推土机 山推SD16 160 KW 2台 洒水车 10000L 10000 L 2台 运输汽车 斯太尔自卸 25 T 12台 （二）、施工人员 序号 姓名 职务 职责 1 江军 项目经理 全面协调 2 何富强 项目总工 质量控制 3 宦明军 生产副经理 现场负责人 4 徐海清 路基工程师 现场施工指挥 5 赵文建 机械部长 机械管理调度 6 袁挺虎 测量班长 松铺系数测定 7 宦志武 测量员 现场标高控制 8 袁明彩 试验室主任 负责现场试验检测 9 陈湘军 试验员 压实度检测 10 宦明东 路基施工队长 负责路基施工 11 机械操作手 11 人 民工15 人。 五、施工工艺总结 （一）、施工测量： 1、路基上路床试验段开工前我部安排测量人员全面恢复中线、测放边桩（间距20m）。 2、施工过程中，保护所有标志，特别是原始控制点。 3、我部安排专人对导线点和水准点进行定期复测，如有变化及时调整并上报监理工程师审批。 4、试验段开工前对下路床路基进行验收，并在填前路基顶部设松铺系数测点，测量高程H1,待填料粗平后在松铺测点上测量松铺高程H2,碾压完成后测量松铺测点碾压完成后高程H3，松铺系数=（H2－H1）/（H3－H1）。 （二）、路基填筑： 1、砂砾填料的运输：下路床经检验合格签认后，砂砾填料使用运输车直接运至试验段施工现场。 2、砂砾料的填筑： 砂砾料填筑前，先进行测量放样，用全站仪测出试验段的中线控制桩、边桩（每20米设一桩），并用水准仪测其横断面高程，然后用竹杆插在边桩旁，在其上用红油漆标出松铺厚度，白灰绘制方格网图，控制填料厚度，后用大型推土机大约推至红油漆标识。 （三）、碾压： 砂砾料的压实按《公路路基施工技术规范》相关要求进行，振动压路机进行碾压，使砂砾料密实，压实度检测采用灌砂法测定。 试验段按如下顺序进行碾压： 碾压组合：推土机粗平→压路机静压一遍→弱振一遍→平地机进行精平→压路机强振碾压三遍→压路机静压一遍收面。 2、碾压注意事项： A、碾压前应对填筑层的松铺厚度进行检查，符合要求后方可进行碾压。 B、半幅碾压施工时，由外向中碾压，横向接头重叠0.4—0.5m。 C、采用振动压路机碾压时，第一遍静压，先慢后快，然后由弱振至强振。 D、小半径曲线段碾压时由内向外，纵向进退式进行。 路基压实度检测数据一览表 桩号 位置 弱振 一遍 强振第一遍 强振第二遍 强振第三遍 静压 收光 K0+025 右居中2米 91.4 93.4 95.8 97.5 97.5 K0+075 右居中7米 90.6 92.7 96.0 98.2 97.8 K0+100 右居中11米 89.0 9