汽轮机常见事故及处理方法方式.ppt

;第一节 汽轮机振动 转子振动 一、振动过大的危害和后果 二、振动发生的原因 （一）中心不正 （二）质量不平衡 （三）油膜振荡 (四）气隙振动 。。。;单自由度系统简谐振动的幅频、相频特性 R(动力放大因子）=A/yst ε=c（阻尼系数）/2m（质量）;;汽轮机发电机组临界转速 ;;二、危害 （1）叶片损伤 （2）动静之间碰磨 进水使汽缸变形、胀差变化，继而引发动静碰磨，产生大轴弯曲； （3）永久变形 （4）推力轴承损伤 进水使轴向推力增大 ;三、产生原因 （1）负荷大幅增加，过热器减温水失控，疏水系统不合理； （2）再热汽管道中减温水失控或关不严； （3）加热器泄漏或加热器疏水系统故障； （4）来自汽封系统； （5）来自凝汽器； （6）不同压力等级的疏水接到同一个联箱。 ;第三节 汽轮机大轴弯曲事故 一、大轴弯曲的原因 （一）动静部分磨擦 动静部分磨擦，局部受热产生弯曲；而在一阶临界转速下，弯曲会加剧摩擦，可能造成永久性弯曲。 （二）水冲击 汽缸进水后，汽缸与转子急剧冷却，造成汽缸变形，转子弯曲。;二、预防措施 运行方面： （1）满足热态启动的限制 （2）严禁在转子不动的情况下向轴封供汽或暖机 （3）启动升速过程中，如在非临界转速下出现较大的振动，应及时判断，果断停机，防止事故扩大； （4）停机后，应定期记录盘车电流、大轴晃动、上下缸温差、胀差等，严防低温蒸汽和水漏入汽缸。;第四节 汽轮发电机组严重超速事故 一、现象 转速和频率表超过上限并持续上升；主油泵出口油压升高；振动加剧；机组突然甩负荷到零。 二、原因 油质不良。使调节或保安系统动作不正常； 调节系统调整不良，不能维持机组空转； 危急保安器卡涩或行程不足、动作转速偏高、附加保护（电超速保护）定植不当或拒动； 蒸汽品质不良，自动主汽门或调节汽门阀杆卡涩； 抽汽逆止门、高压排汽逆止门卡涩或漏气。;三、防止措施 调解、保安系统 加强油质监督 加强汽水品质监督 定期进行调节、保安系统试验 （1）调节系统试验； （2）保安系统试验。汽机大修后，连续运行2000h后，甩负荷试验前，以及停机一个月在启动前，都应进行两次提升转速试验，且两次动作转速不应超过0.6%。冷态启动一般带负荷25%-30%连续运行3-4h后进行超速试验。 正常运行中还应该定期进行危急保安器的充油试验。 （3）调节汽门严密性试验和关闭试验。试验要求单独一种阀门最大漏气量所引起的转速不大于1000转/分。;第五节 轴瓦烧毁事故 一、轴瓦烧毁的事故现象 （1）轴瓦乌金温度、润滑油回油温度升高；一旦油膜破坏，机组振动增大，轴瓦冒烟。 （2）轴向位移增大，甚至保护动作。 ;二、轴瓦烧毁的原因及危害 轴向推力增大 蒸汽带水、汽缸进水； 蒸汽品质不良，叶片结垢； 负荷过大； 润滑油压过低，油量偏小或断油； 油质不合格； 转子接地不良，轴电流击穿油膜； 轴承安装不好，轴瓦研磨不好。 危害：轴瓦乌金烧毁，转子轴颈损坏，汽轮机动静碰磨等。;三、预防措施 运行中监视润滑油压力、温度及回油量，并保证有净化系统工作正常，油质合格； 防止油系统切换是发生误操作； 轴封工作正常，防止润滑油带水； 防止轴向推力过大或转子异常振动； 轴瓦乌金温度超过90°C，润滑油回油温度超过75°C或突然连续升高到70 °C都应打闸停机。 ;第六节 汽轮机热膨胀 一、胀差过大的原因 暖机时间不够，升速过快； 增负荷速度过快； 降负荷速度过快； 发生水冲击； 轴封蒸汽的影响； 真空下降，排汽温度升高。 危害：产生动静碰磨;胀差的影响因素： 轴封供汽温度和供汽时间的影响 供汽温度与转子温度相匹配；热态启动时先供轴封，后抽真空。 真空的影响 高压缸：真空降低时流量增大，高压缸排汽压力升高、温度升高，胀差增大； 低压缸：流量增大有利于降低低压缸温度，但排起压力升高也会使末级摩擦鼓风损失增大，温度升高。 进汽参数的影响 蒸汽参数变化对转子的影响比汽缸快 汽缸和法兰螺栓加热的影响 转速影响