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如何用产品思维提升通勤质量？ PAGE 1 如何用产品思维提升通勤质量？ 产品本身就是为人服务，为美好生活、为高效生活服务，攻克生活中的问题，寻找最优解决方案，本身就是一种产品思维。之前遇到一个问题：请讲述一个你用产品思维解决某个具体问题的经历。因为乘坐交通工具是我每天早晚必须要做的事（高频的用户场景），所以我选择以优化上班高峰期的出行体验为例，来回答这个问题。公司坐落在18公里以外的地方，上下班尤其是上班高峰期的出行尤为拥挤，且距离较远，时间成本过高。公司年底要搬至我住的附近，所以暂时不会考虑搬家，搬家成本也很高。那么，在公司和住所这两个地点不变的情况下，是否可以减少等待时间，寻找最优路径。一、选择最优的出行方式我是唯一指定用户，本文中所指的用户全都是我，我的痛点就一个：公司离家比较远，上班路上消耗的时间太长（早上+晚上）。我的需求是这样的：交通便利，乘坐交通工具方便（由住址决定）；时间成本合理，不需要消耗太多的时间在路上；不需承担不可控风险，比如下雨或是车祸等不确定因素导致上班受阻，路程时间不可控。首先，确定用户可选择的交通工具：开车、打车、地铁、公交车；其次，从出行涉及到的时间成本、经济成本、出行风险、出行体验这4个角度对4种出行方式进行分析。然后，排除掉无效选项，比如用户没有私家车，无法开车上下班。（分析过程如下图）经过分析，我选择「地铁」作为上班的出行工具，理由是：发车时间固定，速度较快，价格合理，不受天气和堵车影响。也许，你看到这里觉得：这算哪门子产品思维解决问题啊。别着急，往后看。二、选择更优的地铁线路我住的地方旁边有两条地铁线经过，两条地铁线分别在我家左边和右边两个路口设置了停靠站。地图显示的乘车时间差不多，于是我两条线路各体验了2天，并发现了它们在不同场景下的差异。1）从步行距离来看，走到11号线的时间更短去1号线要经过2个红绿灯去11号线则没有红绿灯2）从候车时间来看，1号线等待时间更短。而且1号线经停站多，所以人也多，车上人爆满很难上车，要等待合适的时机（最多等过3趟）1号线经停站多，2分钟/班11号线经停站少，6分钟/班3）从乘车时间来看，11号线花费时间更短1号线乘车36分钟11号线乘车17分钟+2号线换乘7分钟，共计24分钟即便11号线要换乘，而且发车时间长，但仍可以看出乘坐11号线上班消耗的时间最短。为了校验这个结论的准确性，我开始了两周的体验（完整的包含周一到周五）。第一周乘坐1号线，从出门开始计时，到达早餐店止，花费时间平均52分钟；第二周选择11号线换乘，花费时间平均42分钟。通过体验对比之后，第三周开始我选择乘坐11号线换乘上班。三、终极迭代：寻找最优路径在乘坐11号线上班的过程中，我发现大多数是50分多分钟到公司，但有几次40分钟就到了。这说明我上班路线还有优化的空间，上班花费的时间可以更短，于是我开始刻意观察、记录时间并实验验证。我开始刻意记录我每天上班路上的习惯，比如乘坐哪个电梯，从哪个安检口进门，又在哪个车门前排队。与此同时，我也会悄悄观察路人的选择。观察了3天之后，我发现了大家乘车时的三个特点：选择在车头或车尾乘车，上车容易；选择位置比较开阔的位置进行乘车，排队方便；选择在扶梯/楼梯口乘车，不用走路。发现了大家的乘车特点后，我制定了自己的乘车方针：在楼梯口往前直走大概15米的位置排队上车。之所以选择这里，原因有三：避开楼梯口、空旷、车头车尾等拥挤的地方；刚好是车厢连接处，较好上车；到站换乘时从此处下车刚好在扶梯口，节约换乘时间。找到最佳上车位置之后，我开始分析发车时间：11号线发车时间约5-6分钟一趟，每天到达的时间都一样（8:15/8:20/8:24）。我是9点上班，坐上8:20的车，8:37下车，8:39换乘成功，8:45出地铁，8:50到公司，耗时40分钟，也不迟到，是最好的选择。如果出现意外，往后延一班车，也还是赶得及。表面来看，在候车前我多走了几步路，但实际上，选择合适的入口和出口，能够大量节约候车时间。除此之外，掌握列发发车规律，合理安排出行时间，可以避免不必要的等待，高效出行。如此，我解决了上班第一天“居然要花费一个多小时在路上，好浪费时间”的问题，将时间成本有效降低控制在40分钟。当然，这是我体验了两个星期后得出的最优路径，过程中不断的优化和升级方案。一个真正的产品人，应该把产品思维作为自己思想的一部分，而不是一种处理工作的方式。无论是产品思维、还是互联网思维都不是一蹴而就的，它们不一定非要落在某一个功能或App上，而是无处不在。本文就是把自己当作用户，把乘车当作需求，把寻找最优