安全通道安全专项施工方案.pdfVIP

建筑 安全通道搭建安全专项施工方案 一、工程概况 炎汝高速公司第25合同段，起点桩号K108+900，终点桩号K112+600，里程 长度3.7km。标段内共有沤江大桥、干坑垄高架桥、七家坳高架桥等三座桥梁， 干坑垄高架桥和七家坳高架桥均为施工区域封闭施工，桥梁下部禁止通行；沤江 大桥9-10号段跨暖凉村级公路，为保证过往行人及车辆安全，将搭设安全通道。 二、编制依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》； 《湖南省建筑工程施工安全操作规程》； 《湖南省高速公路施工标准化管理指南》； 炎汝公司及二公局三公司有关安全生产的各项规定。 三、安全通道设计与搭建 1、安全通道布设方案 经现场勘查与调研，确定采用钢管搭设净高 5.2m，净宽4米，长66m 的安 全通道，定位如下图： 1 建筑 安全通道顶棚共分为上下两层，间距0.6m，每层均满铺脚手板及安全网， 并且通道靠沤江大桥9号主墩侧横向满铺脚手板，防止坠物威胁过往行人及车辆 安全。 2、安全通道材料 为了保证本通道的结构安全，所用的材料必须具有出厂合格证明，并达到下 列要求： ①钢管：3号普通钢管，外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管表面平直 光滑，不应有裂纹、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管外 径、壁厚允许偏差不大于-0.5mm，两端面切斜应不大于1.7mm，外表面锈蚀深度 应小于0.5mm，超过规定不得使用。 ②扣件：扣件采用可锻铸制作的扣件，在螺栓扭矩达65N.m时，不得发生破 坏，扣件活动部位应能灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应小于5mm， 表面有裂纹、变形、锈蚀严重的扣件不得使用。 ③脚手板：采用竹片材质，其抗压抗击打应符合现行国家标准，厚度不应小 于50mm，两端及中间部位应各设直径为4mm 的镀锌钢丝绑扎紧固。 ④安全密目网：采用高空防护使用绿色安全密目网，通道两侧做好安全围挡。 3、安全通道结构 本安全通道采用纵向承重结构体系，立杆间距80cm。结构平面布置图如下： 2 建筑 第一道水平横杆距立柱下端10cm，第二道间距60cm，第三道间距150cm,第 四道间距140cm，顶棚横杆间距60cm。 结构立面图如下所示： 纵向承重门架采用双排钢管做立柱，间距60cm，通道净宽400cm，净高520cm， 双层顶棚间距60cm。轴结构如下图所示： 3 建筑 4、安全通道构造要求 ①立杆 在竖立杆时，用单支6m钢管，不得采用对接钢管，立杆纵距80cm。禁止使 用弯曲钢管。 ②大横杆 大横杆长度不宜小于三跨，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣 件扣紧。 大横杆连接采用搭接，搭接长度不小于 1000mm，并用不少于三个旋转扣件 等间距扣牢固，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。 大横杆接头与相邻立柱距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的 两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距不小 于500mm。 ③剪刀撑 剪刀撑按横向、纵向图纸布设，杆件搭接长度不小于 1000mm，并用不少于 三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。 ④排架斜杆 排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层 4 建筑 顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧。 ⑤脚手板 脚手板横线铺设，连接处应尽量选在承重排架处。采用对接平铺时，对接处 下侧设两根纵向杆，脚手板外伸长度为130-150mm,纵向杆间距不大于300mm。当 搭接平铺时，搭接长度大于200mm，并且在中部设有支撑横杆，脚手板伸出横杆 间距不小于100mm。 5、搭设顺序 6、搭设注意事项 ①搭设过程中，施工区域道路两端要设置警戒线，设置专职警戒人员，指挥 过往行人和车辆。 ②搭建工人必须佩带