[安徽]公路大桥钻孔灌注桩首件施工方案.pdfVIP

钻孔灌注桩施工方案 钻孔灌注桩施工技术方案 一、工程概况 毛公桥、 大孙桥桥共有桩基 22 根 （直径1。2m22根 ) 。根据地质勘测报告探孔可知 , 两处为粉质粘土、强分化岩为主。项目部组织安排桥梁桩基队具体进行施工。桩基计划 开工日期为 2012.8.3 日。 二、人员机械配备 1 。人员安排 管理人员（ ) 主要进行地方协调、前后场协调及施工管理； 工程技术人员 2 名（工程师 : 技术员 : ）主要负责现场施工管理、技术控制及数据 收集整理； 试验检测人员 1 名（检测工程师： ）主要负责原材料检测、混凝土配合比设计、 泥浆比重检测等与桩基工程相关的试验检测工作 . 专职安全员 1 名（ ）负责施工现场安全工作，及时排查存在的安全隐患； 班组 2 个（每班 3 人）：班长 1 人主要负责机械检查、电源电路检查、渣样留取及 钻孔原始记录等工作 ,机长 1 名主要负责钻机施工操作及孔深量测工作 ,协助工 1 人主要 负责清理沉淀池、泥浆渠沉渣等相关的协助工作。 2. 机械配备 : 钻机一台及灌注配套设备， 25T 吊车一台，小松 200 挖机一台 , 备用 15KW发电机组。 三、施工方案 （一）钻机选取 根据本桥所处的地质情况（碎石土和强风化砂岩）及全桥桩基直径、长度，我部选 用 JZ— 15 型冲击钻机，机重 22 吨 （其中钻机冲锥直径 1.2m、重 4 吨） . （二）施工控制要点 : ①桩位控制：钻机就位前，用全站仪放出桩基位置，并设置护桩 ; 钻机就位调平后 , 利用全站仪进行桩位复核，并对护桩进行校正；钻锥进尺 2m 后，再次利用全站仪进行 - 1 - 钻孔灌注桩施工方案 桩位复核并校正护桩 ; 之后 , 每进尺 4～5m或岩层发生变化时利用全站仪进行桩位复核。 ②泥浆比重控制： 在护筒刃脚以下 2m内, 泥浆比重控制在 1.2 ～1.5 ；碎石土层， 泥 浆比重控制在 1.4 左右，必须勤循环排渣 ; 进入基岩后，根据渣样可适当加大泥浆比重 进行循环排渣。 ③钢筋笼中心控制：在钢筋笼上端对称焊接四根定位筋，长度使钢筋笼就位后刚好 和护筒一平，然后利用护桩交叉中心校正四根定位筋的交叉中心，使其两心一致。 ④砼灌注控制： 首先确保砼和易性； 其次导管顶部的贮料斗内砼量 ,必须满足首次剪 球灌注后导管端能埋入砼中≥ 1.0m,开盘储料斗方量计算是根据导管悬空高度和埋管深 度计算的。开盘后，注意量测埋管深度及砼灌入量进行拆管 . （三）施工工序: 1、准备工作 （1) 平整场地 : 清理场地施工范围内的杂物及障碍物 , 清除水塘地段的软土或淤泥， 搭设平台，平整夯实 , 并做好排水措施。 （2 ）桩位测量放样 : 复测导线点和水准点 ,对导线控制桩和水准基点重新进行布点、 加密。根据每个桩的中心坐标直接利用三角网导线点测放出桩位，并在周围埋设护桩 , 同时做好复桩工作，施工过程中经常复测桩位以保证桩位的准确性。 (3 ）埋设护筒：护筒采用 5mm厚井口钢护筒，由于此桩为搭设平台后桩基，因此护 筒内径采用 1.8m，比桩径大 60cm.安置时