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DZ- 30TMSS深-01深孔钻探报告
第一章 前 言
改建渝黔线铁路乌江至段定测,隧址区位于云贵高原东缘黔中隆起低, 峰丛、 洼地地貌,地势总体北咼南低,地面咼程一般1240~ 1480m隧址区最咼点位于隧 道轴线上的天马山,海拔高程1453.0m,最低点位于隧道进口,海拔高程1176.8m, 相对高差为277.0m。全长为4682m 最大埋深233m
受中铁二院地勘岩土有限责任公司(以下简称“铁二院”)委托,省煤田地质 工程勘察设计研究院(以下简称“我院”)承担了该隧道定测阶段地质钻探工作。 钻探任务具体见表1-1 :
表1-1 钻探任务统计表
隧道名称
孔号
里程
设计孔深
天马山隧道
DZ-30TMSS深-01
DK299+840左 8m
100
第一节 工程概钻探工作目的
根据甲方提出的《渝黔线乌江?段 DZ-30TMS深-01深孔任务书》,本次钻探 工作的主要目的如下:
(1) 查明钻孔揭露处地层结构、地层岩性、岩体完整性。
(2) 了解隧道洞身附近岩层(金顶山灰岩)富水性、水文地质条件及可溶岩岩 溶发育特征,确定各含水层的有关水文地质参数,预测隧道涌水量;分析地下水 水质及其侵蚀性。
第二节 工作时间及过程
我院接受任务后,于2009年8月20日组织有关人员进行现场踏勘,根据地 勘分院提供的《渝黔线乌江?段DZ-30TMS深-01深孔任务书》编制“深孔钻孔施 工组织设计”、“单孔钻探施工技术要求”、“专门水文地质试验技术要求”及
“各钻孔结构预想柱状图”。于8月214日组织钻机对该隧道进行地质钻探施工, 钻探过程中严格执行分院所提出的 《技术要求》及铁道部和国家颁布的有关规程、 规,于9月3日完成全部钻孔的地质钻探、综合测井、瓦斯压力测试、水文地质 试验及样品采取等工作,经二院项目部现场验收合格后封孔,并设永久标志。
所采取的地下水水样及岩样送铁二院工程测试中心进行水质分析及岩石物理 力学性质试验,试验成果可靠。
第三节 完成工作量统计
该钻孔完成的主要工作量统计如下表
表1-2 完成工作量统计表
序
号
工程名
称
钻孔编号
终孔深
度(m)
地质记
录(m)
柱状图
(m)
抽水
(台班)
注水
(台班)
采水样 (组)
采岩样
(组)
综合测
井(m
瓦斯测 试(次)
1
天马山
隧道
DZ-30TMS
S 深-01
105.2
105.2
105.2
20
\
1
第四节 工作依据及执行规程、规
本次深孔地质钻探施工的技术工作与质量标准,严格按照铁道部颁布的《铁
路工程地质勘察规(TB 10012-2001)》、《铁路工程地质钻探规程(TB10014-98)》、 《铁路工程物理勘探规程(TB 10013- 2004)》、《铁路工程水文地质勘察规程(TB
10049- 2004)》、《铁路混凝土与砌体工程施工规(TB10210- 2001) ?等规程规及 铁二院提供的“渝黔线乌江?段 DZ-30TMS深-01深孔任务书”执行。施工钻孔均 达到了设计深度、岩芯采取率基本达到要求,较好地完成了钻孔岩芯地质编录、 水文地质试验、物探综合测井、地应力测试及岩石与水样的采取测试等工作,全
面完成了“渝黔线乌江?段 DZ-30TMSS深-01深孔任务书”及“施工组织设计” 中的工作量,原始资料符合有关规程、规的要求。
第五节 勘探测试质量简评本次勘探测试工作容及采用方法手段齐全,质量良好,所获资料成果代表性较好,可靠程度较高。通过本次深孔地质钻探工作查明了该隧道钻孔揭露地段的地层岩性、地质构造、岩层富水性等工程地质条件。全面完成了《渝黔线乌江?段DZ-30TMS深-01深孔任务书》中的工作量,所提交的资料符合地勘分院提供的《渝黔线乌江?段DZ-30TMSS^-01深孔任务书》及铁路工程地质勘察的有关技术
规、规程要求。
第二章 勘察工作
第一节 钻探
一、钻孔设计
天马山湾隧道各钻孔位置及高程由铁二院施测,钻孔设计按照《渝黔线乌
江?段DZ-30TMS深-01深孔任务书》编制。详见各深孔钻探设计书及表 2-1
钻孔位置、高程及孔深设计统一揽表
表2-1
孑L号
里程
坐标
(m
高程
(m
设计孔深
(m
设计轨面标高
(m)
DZ-30TMS酥
-01
DK299+840左 8m
X: 2989519.2147
Y: 500547.6804
1288.34
100m
钻探目的:
1 )地层岩性分层;2)围岩富水及破碎程度;3)岩溶发育程度;
6)地下水侵蚀;
4 )综合测井测试;
5 )水文地质试验
二、钻进方法及主要技术手段
我院根据该钻孔的地质情况情况,米用相应的钻进方法和技术手段进行施工。
DZ-30TMSS^-01号孔采用XY— 2型钻机进行钻进。?1 50
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