风翼诱导通风系统房产.pptVIP

风翼诱导通风系统房产 风翼诱导通风系统房产 被忽略的地下停车库 现行地下停车库中通风系统中的问题： 1、通风效率低； 2、建造成本高； 3、运行成本高； 4、使用噪声高。 ＊ 利用矩形风管进行完全混合式换气,排风排烟兼用一套风管系统。管内风速不大于10m/s,排风口均匀到位、间距2-3跨。 1、通风效率低； 由于换气原理的限制通风有效度不大于50%。 2、建造成本高； 排风排烟兼用系统，只能安平时排风工况设计风管截面，容许风速低，风管设备层占用往往到达500mm，建造成本高。 3、运行成本高； 汽车库中负荷峰谷值差异较大，传统通风系统无法了解汽车尾气的产生时段和发生量，若想满足卫生标准，只有通过延长开启时间来解决，大大增加运行成本。 4、使用噪声高； 传统通风系统送排风机基础噪声高，时常遭扰民投诉，许多物业是不敢开启地下停车库的通风设备。 置换（活塞）式换气方式： 利用高速喷射出气流的诱导扩张效应，对空间对象进行活塞推进式换气。 利用诱导风机进行置换（活塞）式换气，排烟独用一套风管系统。排烟管内风速不大于20m/s，车库内任意一点距排烟口不大于30m。 1、通风效率高； 诱导通风系统的置换式换气无需混合， 理论上具有100%的通风有效度。 2、占用层较小，建造成本低； 专用排烟