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列车运营与管理复习题库介绍 列车运营与管理复习题库介绍 PAGE / NUMPAGES 列车运营与管理复习题库介绍 列车运营管理与保护 填空 1、机车乘务制度分为 包乘制 , 轮乘制 和 轮包制 。 2、机车交路按用途分可分为 货车和 客车。 3、机车乘务制度有 包乘制 和 轮乘制 。 4、机车乘务员一次连续工作时间标准， 客运列车不得超 8 小时，货运列车不得超出 10 小时。 5、机车运用剖析方法 分组剖析法 、均匀剖析法 、对照剖析法 、动向剖析法 、要素剖析法 。 6、机务段的电力机车依照使用状况和状态可分为 配属机车 、非配属机车 、支配机车 、非支配 机车、运用机车 、非运用机车 。 7、推行轮乘制的机车乘务员每个月应有 1 至 2 次 48 至 72 的大休班时间。 8、乘务方式依据交路长度和乘务组连续工作时间标准一般分为 驻班制、调休制、立刻折返制 、 半途驻班制 、两处驻班制 、随乘制 。 9、机车的整备作业由 地勤作业 、机车乘务员作业 构成。 10、机车运用剖析的主要内容 平时剖析 、按期剖析 、专题剖析 。 11、机车整备补砂撤砂装置中砂管距轨面高 30—55mm，砂管距离动轮踏面 （15— 30）mm。 12、电力机车整备作业包含： 机车外皮洗漱 、给砂、给润滑油 、机车检查 、自动信号测试 等。 13、列车运行图分为 基本运行图 、 分号运行图 。 14、机车运行制度分为 肩回运行制 、 循环运行制 。 15、机车交路分类按区段长度分为 一般机车交路 和 长交路 。 16、机车信号 与 监控装置 配合应用是实现列车超速防备的基本制式之一。 17、机车乘务员使用铁路机车行车安全装备前须经过 基来源理 和 操作方法 的培训并考试 合格后方可担当机车执乘任务。 18、接发列车时，一定站在 《站细》 规定的地址，随时注意邻线机车、车辆动向。 19、横越线路时要 “ 一站、二看、三经过 ” 。 20、横越停有基础车辆和列车的线路时，禁止 钻车 。 21、 安全监控设施 。对铁路职工操作正确性进行监察，防备在实质运输作业过程中因为人的 精力和体力出现不适应而造成行车事故。 如防备机车冒进信号的列车自动报警、 列车进路监督 器等。 22、增强个人安全意识可保证 安全自控 ；增强集体安全意识可实现 安全互控和联控 。 23、制动机的试验方法一般分为 五步闸法和八步闸法。 24、机车高压试验主假如指机车在 工 频 25 KV 接触网压下进行的升弓试验。 25、高压试验是指在达成了 低压试验 的基础长进行的。 26、机车低压试验是在 机车组装完成后 进行，其目的是检查机车的 各电器设施的连结 能否正确。 27、在接通库内协助电源时，还能够试验 各协助机组 的工作状态。 28、电力机车应依据其 结构特色 、运用条件 、实质技术状态 和一准期间的生产技术水平与试验来确立其检修修程和周期，以保证机车安全靠谱的运用。 29、控制电子柜功能试验有 低压试验 、高压试验 、库内 380V 沟通试验 。 1 30、漏雨试验是指高压试验完后， 在模拟规定降雨量 6mm/min的试雨架下进行试验时应开动所有通风机，试雨发射 t= （10） min。 31、管路漏泄和制动机性能试验称为 机车空气管路试验 。 32、在机车专用标准称重台长进行，称 4 次求均匀的例行试验是 称重试验 。 33、机车在各项试验项目达成并且合格此后， 并且进行试运行查核检查机车的质量， 因此机车牵引电机电流能限制在 750A，电压能限制在 1550V。 34、一般来说电力机车的检查准时间可分为 平时检查 和按期检查 ; 按检查形式又分为静止检查和动向检查。 35、检查零件底部时，对较高的零件采纳 直身仰望检查 ；对较低的零件采纳 下蹲仰望 检查。36、电力机车静止检查时要恪守 自上而下 , 从内到外 , 由左到右 的检查次序 , 这是对乘务员基本功训练的要求。 37、电力机车检查的形式分为 平时检查，按期检查，静止检查，动向检查 。 38、机车检查的基本方法一般有 目视法，锤检法，丈量法，耳听，鼻嗅法 。 39、电力机车整体包含 电气部分、机械部分、空气管路 部分三大多数。 40、乘务员出乘前因充足 歇息，禁止喝酒。 41、机车乘务员一次作业过程是指乘务员从出勤到 退勤 间的牵引列车作业过程。 42、值乘 0:00 ～2:00 间开行的车次以及专调、 调动机乘务员的待班 制度由各机务段自行拟订，但一定保证在待乘室卧床歇息许多于 4 h。 43、机车乘务员的基本任务是：正确操作、爱惜机车合理运用机车功率， 安全正点 。 44、不得超越机车限界进行作业，电气化区段 禁止登攀 机车车辆顶部。 45、距脱轨器。防备信号、车列前 10M左右一定泊车，多快好省的的达成客