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抗爆建筑物设计-分析方法 抗爆动力分析同其他动力分析的目的一样，是要确定变形。其变形的计算包含延性比或/和支座转角的计算。 延性比是构件整体变形的体现。在荷载-变形曲线上，有些点会发生构件破坏。这些破坏点可以通过测量变形得到，但由于构件几何尺寸不同，破坏的标准通常用与屈服变形的比值来确定。延性比由动力分析结果确定。容许延性比与构件型式和容许破坏水平有关。容许值同时包括破坏安全系数。 它是构件塑性转角的度量。对于简支或者固端梁来讲，支座转角其实也是中间塑性铰的转角。绝对转动标准是相对变形标准（延性比）的补充。支座转角可由动力分析结果确定。容许支座转角与材料种类和容许破坏水平有关。 抗爆建筑物设计-分析方法 塑性反应：抗爆设计时常常让动力反应超过材料的屈服极限进入塑性状态。这样做有几个原因：首先，爆炸荷载是非常偶然的荷载，出现适度的塑性变形是允许的，构件破坏水平一般同塑性发展水平相关；其次，在完全弹性的条件下，材料是有富余的；第三，结构的塑性反应吸收能量，减少了对支撑结构构件的荷载传递。 耦合：耦合因为计算复杂很少在石油化工抗爆设计中使用。采用简化了的分析方法，可以不考虑构件之间的耦合作用（相互作用）。这是两个或多个相互关联有着不同振动周期的构件的合理假定。在有些极端情况下（比如弯矩框架）耦合不能忽略，这时要用到有限元分析方法。 单根构件上的多个集中质量或者均布质量的耦合作