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车床改镗床粗加工台尾孔 我厂月产普通、数控车床3000台，批量大，任务重。因此加工效率对产品生产至关重要。以我厂新研制产品 CAK3675数控车床台尾为例，台尾的加工工艺前两步为：铣台尾底面—粗加工台尾孔。台尾孔毛坯尺寸大约为φ61～φ62，要求此序加工到φ71，如果用镗床加工，由于加工量比较大，需要两刀完成。为提高加工效率，我们改造了两台车床进行加工，效率有了明显的提高，进一刀加工至尺寸，台尾孔两端面同时加工完成。 车床改镗床有以下几点需要改造：夹头部分，床鞍部分，另夹具部分刀及到刀杆需专用。 一、夹头部分 刀杆的定心方式靠刀杆两端的中心孔，两端是主轴顶尖和机床台尾顶尖，这样的定位方式定位最为方便，不用调整和找正主轴中心和工件中心，夹头部分用专用拨盘带动刀杆转动。这样比机床卡盘夹刀杆的方式节省一步夹压序，可提高效率。 拨盘通过夹盘仪与机床主轴连接，顶尖和变径稍套与机床主轴莫氏锥连接，从而保证定心。 nextpage 二、床鞍部分 一般来说，床鞍部分可借用机床的床鞍和滑板上补充加工(但此种方法的用途比较单一，适合专用某种工件)，但由于此种工件台尾的中心高比较高，床鞍、滑板加上工件台尾的高度超过机床主轴的中心高，因此设计里一种专用床鞍，并在床鞍上加了T型槽，可试用各种工件的加工。并在中心部分加定位槽，方便找正机床主轴中心。 三、夹具部分 对于长孔，若是用镗床加工必须两侧架套以减小刀杆的变弯程度和震动，并且每加工一次台尾就要装卸一次刀板，以保证刀杆能从工件台尾上卸下来。而采用车改镗床的专机则省去了这种麻烦，直接把工件和刀杆吊运下来。夹具的设计只要遵循六点定位原则即可。 四、刀杆和刀 刀杆主要靠两个中心孔定位，因此对中心孔的要求很高，需要高频淬火并且研磨至粗糙度0.2。另外要计算刀杆长度，以最小的长度保证加工行程。 五、结束语 车床改镗床的主要优点：1、改造时间短，投产见效快。2、适用于当前的市场形式—产品转型快，此种改造模式通用性很强，只要在夹具体上略微改动，计算调整好中心高度就可适用新产品的加工要求。